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耐高温玻璃选购

2018/06/19120 作者:佚名
导读:外观检测 允许有不多的最大尺寸小于0.5mm的分散小泡;允许有最大尺寸小于1.5mm且不集中的分散气泡,在1dm²面积上少于5个;不允许有碱性气泡和破口小泡。 硬度测量 耐高温玻璃的莫氏硬度一般在5~10之间,有不同的测试方法,莫氏硬度通常采用比对法测试。维氏硬度通常采用压痕仪测试,该仪器具有专门装置的显微镜,此仪器中放一个正方形的金刚石棱椎体,在荷载下将棱锥体压入样品的表面可以得到痕迹,样品的表

外观检测

允许有不多的最大尺寸小于0.5mm的分散小泡;允许有最大尺寸小于1.5mm且不集中的分散气泡,在1dm²面积上少于5个;不允许有碱性气泡和破口小泡。

硬度测量

耐高温玻璃的莫氏硬度一般在5~10之间,有不同的测试方法,莫氏硬度通常采用比对法测试。维氏硬度通常采用压痕仪测试,该仪器具有专门装置的显微镜,此仪器中放一个正方形的金刚石棱椎体,在荷载下将棱锥体压入样品的表面可以得到痕迹,样品的表面与棱锥体的轴垂直,沿对角线测量痕迹的长度,按式计算硬度值:

H=2Wsinα.2/D

式中:α:与金刚石棱锥体相反晶面间的夹角(°);W:荷载的质量(kg);D:痕迹的对角线长度(mm).

耐高温玻璃安装

表面抛光

高温玻璃抛光,是指利用化学或者物理的方法去除耐高温玻璃 玻璃表面的凹凸不平,划痕以及一些其他的瑕疵,以提高玻璃的透明度,降低玻璃的折射率。

高温玻璃抛光方法很多,常用的大致有机械抛光、酸抛光、化学抛光和火焰抛光等方法。

高温玻璃在抛光过程中容易出现以下问题:1、 玻璃两边抛光不合格,需要调整抛光轮角度及压力。2、 抛光边两端有砂带重磨现象,应先倒边或抛光。3、 抛光边倒棱出现裂纹,由于倒棱磨削量大,冷却水供应不足。4、 倒边部位局部没到边或倒边宽度不够。5、 抛光边两端磨削量不一样,引起局部外形尺寸不合格。

玻璃安装

耐高温玻璃安装需要掌握一定的方式方法。方式方法不对,将极大影响到玻璃的使用寿命,给用户造成不必要的损失.

1,要做好清洁工作。

2,正确选择垫片。

3,均匀用力按对角线方式锁紧螺丝。

4,做好定期检查,确保一线操作人员的安全。

最后要提醒的是,正规厂家出产的耐高温玻璃,在其可承受的急冷急热聚变温度范围内,其产品性能依然保持稳定,所以有关急冷急热会影响到高温玻璃产品质量的说法并不科学。

贮存方式

耐高温玻璃需要在防雨、防潮、防暴晒和通风较好环境下保存,远离热源;耐高温玻璃 库房地面为水泥硬质地面,附近无杂草。防止虫蛀。如果由于库房限制,需要存放于露天场所,需要对玻璃成品用苫布盖好。并且要定期晾晒。

成品高温玻璃应对应货位堆放,按生产的实际情况划分出不同的区域,用于存放不同日期生产的不同规格的玻璃。

成品玻璃堆放一般使用铁制靠架,货位码放要紧凑、整齐,角度适当(成品木箱堆放角度应小于6°);成品应按玻璃入库日期发货,即在客户需求规格等级基础上,先入库的优先发货(即实行先入先出的原则) 。

耐高温玻璃运输

为便于贮存、装卸和运输,耐高温玻璃包装上要明确:起吊位置、易碎品、防潮、防水、玻璃厚度、玻璃片数、规格、包装面积、质量、日期等。

玻璃的装卸一般采用叉车或天车。

用起吊设备装卸时一定要把绳索固定在注明的起吊位置上,同时要轻取轻放。

耐高温玻璃运输通常采用汽车运输、火车运输和搬运。

成品运输时,箱头要朝向车(船)运动的方向,应防止箱(架)倾倒、碰撞或滑动,运输和装卸时箱盖朝上,不得倒放火斜放。运输过程中,汽车和火车运输要采取加固措施,防止破损,并需要有防雨措施;船运是,除进行加固外,重点要防止玻璃进水货受潮。

小片耐高温玻璃成品一般采用纸箱包装,包装箱里必须垫有平泡面或其它软的包装材料。具体依据各自厂家自己的情况,确保运输过程中玻璃安全。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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