小挠度薄板理论字面上是指板在荷载下挠度w与板厚h相比是一个微小量（w< 小挠度薄板理论理论划分

弹性力学中，一般将板划分为：

1. 薄膜

2. 厚板

3. 大挠度薄板

4. 小挠度薄板

小挠度薄板理论具体含义

1. 薄膜理论是指板极薄，板几乎没有抗弯曲能力。

2. 厚板理论是指板很厚，板上作用一荷载时，不能忽视板垂直于板的应力、应变，板弯曲后法线不再是直线。

3. 大挠度薄板理论是指板厚介于薄膜与厚板之间，可以忽略中间面上的横向应力、应变，可假设成纯弯曲，但挠度w与板厚h是同一量级，其计算方法十分复杂。

4. 小挠度薄板理论是指板厚介于薄膜与厚板之间，可以忽略中间面上的横向应力、应变，可假设成纯弯曲，而挠度w远远小于板厚h，则可以大大简化计算。

小挠度薄板理论应用

道路工程设计时所采用的一种设计理论，其实质是对研究对象进行一些假设，忽略某些影响因素，实际意义是为了简化理论计算进而得到数值解答。

在路面设计的生产实践中，试验证明，支承在土基上的7cm厚混凝土板（大于3m×3m），在施加荷载时，破裂时的最大挠度不会超过7mm，即板厚的十分之一，故水泥混泥土路面板和工厂地坪一般都能符合小挠度薄板的假设。