造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

小松PC450-8挖掘机产品特点

2018/06/19108 作者:佚名
导读: 产品性能 ● 生产率及环保性大型重作业规格铲斗满足用户对大作业量的要求可变轨距设计使设备的稳定性更高新型发动机提供出色的功率输出和燃油经济性● 高可靠性和耐久性采用高性能过滤材料,延长了机油和滤芯的更换时间设备管理监控系统,有效管理机器,减少故障发生高压串联滤芯防止液压系统受到污染● 高安全性设计装备液压挖掘机专用驾驶室,新型管状结构设计提高驾驶室的强度。带钢质凸起的防滑板,确保点

产品性能

● 生产率及环保性

大型重作业规格铲斗满足用户对大作业量的要求

可变轨距设计使设备的稳定性更高

新型发动机提供出色的功率输出和燃油经济性

● 高可靠性和耐久性

采用高性能过滤材料,延长了机油和滤芯的更换时间

设备管理监控系统,有效管理机器,减少故障发生

高压串联滤芯防止液压系统受到污染

● 高安全性设计

装备液压挖掘机专用驾驶室,新型管状结构设计提高驾驶室的强度。

带钢质凸起的防滑板,确保点检时的安全性

液压锁杆防止误操作。

大型扶手便于上下车。

技术参数

规格

整机工作重量(kg):

45125

铲斗容量(方):

2.1

臂长度(mm)动:

7060

斗杆长度(mm):

3380

原产地:

|

性能

回转速度(rpm):

9.1

行走速度(Km/h):

3.0/4.2/5.5

爬坡能力(%):

70/35°

接地比压(Kpa):

84.1

铲斗挖掘力(kN):

278

斗杆挖掘力(kN):

233

发动机

发动机型号:

小松 SAA6D125E-5

额定功率(Kw/rpm):

257/1900

排量(L):

11.04

气缸数:

|

缸径×行程(mm×mm):

|

冷却方式:

水冷

备注:

6缸、水冷、直喷、涡轮增压、电子式全程调速;缸径×行程:125mm×150mm

液压系统

主泵类型:

|

主泵最大流量(L/min):

690

主溢流设定压力(Mpa):

|

行走液压马达型式:

轴向柱塞式×2

回转液压马达型式:

轴向柱塞式×1

工作液压油路(Mpa):

|

行走液压回路(Mpa):

37.3

回转液压回路(Mpa):

27.9

控制液压回路(Mpa):

3.2先导油路

先导油路(MPa):

|

动臂油缸-个数×缸径×行程(mm):

160×1570×110

斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm):

185×1985×130

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm):

160×1270×110

液压破碎管路是否标配:

油类容量

燃油箱(L):

650

液压油箱(L):

248

液压系统(L):

|

发动机油更换量(L):

37

冷却液(L):

36

主体尺寸

运输总长度(mm):

12040

运输总宽度(mm):

3580(收缩时3082)

运输总高度(mm):

3660

驾驶室全高(mm):

3285

配重离地间隙(mm):

1320

履带接地长度(mm):

4020

履带总长度(mm):

5055

履带板宽度(mm):

600

履带总宽度(mm):

3490(收缩时2992)

履带轨距(mm):

2890(收缩时2392)

最小离地间隙(mm):

555

前段工作装置最小回转半径(mm):

|

后端回转半径(mm):

3605

作业范围

最大挖掘半径(mm):

12005

停机面最大挖掘半径(mm):

11800

最大挖掘深度(mm):

7790

最大挖掘高度(mm):

10925

最大卸载高度(mm):

7625

最大垂直挖掘深度(mm):

6600

最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):

|

动臂回转角度(左/右)(°):

|

推土板宽度×高度(mm):

|

推土板举升或推深(mm):

无推土板

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读