该转向架承袭了转K4的主要结构形式，其弹簧托板由转K4的平直型改为下凹型，基础制动采用了工厂自行研制的L-c型组合式制动梁，其减振内圆弹簧、斜楔、弹性旁承等零部件可与转K4互换同。
该转向架具有性能优良、使用寿命长、维修费用低等优点，适应我国铁路货车"快速、重载"的发展方向，具有广阔的推广应用前景。
轨距 1435mm 商业运行速度 120km/h
轴重 25t 通过最小曲线半径 100m
自重 ≤4.7t 旁承中心距 1520mm
工作环境温度 -40~+50℃
心盘允许载荷 443.94KN
固定轴距 1800mm
下心盘面直径 375mm
车轮直径 840mm
轴颈中心距 1981mm
基础制动装置的制动倍率 4
基础制动杠杆夹角 50°
