使用前应首先检查过滤部分的滤板、滤框安装位置，从止推板这一端开始，第一片是板、第二片是框、第三片又是板、第四片又是框……以此类推进行排列，板的数量比框多一块。板和框不能左右放反，如装反将不能起过滤作用。必须将涂在板、框、止推板和压紧板上的油脂清掉，同时清洗粗滤器，试车前各板框之间须夹好滤纸，将板框压紧。

开车前必须先用手将油泵轴转动两、三转，认为转动灵活，没有卡阻现象，并将取样油嘴关闭，再将耐油管（或铁管）与滤油机的吸油端和排油端联接好，进出油管应事先检查，不应有堵塞和漏油漏气现象，此时方可开机。

电动机正确的转动方向是齿轮泵铭牌上箭头所指示的方向，不能反转。

如一切正常，开车后几秒钟内就会吸油，如到半分钟仍未吸油，这说明油泵吸入端和油样阀有漏气现象，应立即停止工作，排除故障后再试，防止齿轮泵在无润滑油时被损坏。

如开车后发现压力表指示的数值很高0.4 ~ 0.6Mpa，油泵有不正常的响声，应立即停机找出故障进行排除。

压力滤油机的各部件在出厂前都经过运行调整试验，经过长途运输后,到达使用现场须检查各部件是否完好无损。电源的选用，必须能承受本机的最大电流。本机电路采用380V、50Hz三相四线交流电源，同时接入一根地线。滤油机配电盒上油泵电机、应进行检查，确保连接牢固，绝缘可靠。在压力滤油机工作前应放平衡。

D﹚启动油泵电机，观察旋转方向是否与标识一致，如不一致则将电源调换相位。

试转动、油泵-电机有无卡阻现象。