（1）作为火车提速关键设备的无缝钢轨，国产化率已接近100%，钢轨接口处1.5m以内的平直度误差不超过0.2mm。

（2）当车轮行至两根钢轨接缝时，车轮踏面的一部分压在第一根钢轨上的同时，车轮踏面的另一部分同时压在第二根钢轨上了，使两根钢轨同时受力，使车轮平滑通过两钢轨接缝处，不产生振动。

减噪

减少了噪音污染。超长无缝线路是由许多根标准钢轨联结成长轨条铺成，一般长度为两至三公里。

节约

磨损大大减少，与普通铁轨相比，无缝铁轨由于消除了大量钢轨接头，因而消除了接头冲击力，减少了线路损害，节省了大量原材料，线路维修可节约费用30%—75%。

提速

提高了轨道的可靠性，火车的速度还会相应提高。

平稳

增加旅客的平稳、舒适感。

凡是本钢轨（包括铁轨）的一切运输工具，未经专利权人的许可：

1．不得擅自将钢轨端部改为代有斜度，也就是说不得小于90°角。

2．不得擅自实施根据本专利技术物征和技术理论，制造出任何钢轨和铁轨。