造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

架空管道结构分析

2018/06/19168 作者:佚名
导读: 根据工程现场的自然条件、环境、管道特性以及施工和使用条件确定管架的布置和结构类型。然后根据荷载作结构的静力和动力分析以及构件设计。荷载 有恒荷载、活荷载和管道推力。①恒荷载,包括管道、附件、保温层、结构构件、平台等的自重。②活荷载,包括管内物料重、物料压力、风荷载、冰雪荷载、积灰、检修和加压试验荷载等。③管道推力,由温度变化产生,也属于活荷载,但因与布置和结构类型等关系密切,故常另作专门研究

根据工程现场的自然条件、环境、管道特性以及施工和使用条件确定管架的布置和结构类型。然后根据荷载作结构的静力和动力分析以及构件设计。

荷载 有恒荷载、活荷载和管道推力。①恒荷载,包括管道、附件、保温层、结构构件、平台等的自重。②活荷载,包括管内物料重、物料压力、风荷载、冰雪荷载、积灰、检修和加压试验荷载等。③管道推力,由温度变化产生,也属于活荷载,但因与布置和结构类型等关系密切,故常另作专门研究。对常温管道,当结构的长度不大于露天结构的容许伸缩缝间距时,不需计算温度变化引起的温度应力。对保温管道(热管),由于温度变化,需每隔一定距离设置补偿器(如伸缩节)以适应温度引起的伸缩,同时必须考虑补偿器弹力和管座处的摩擦力所引起的管道推力。推力大小视所在位置而定:在补偿器附近最小;而在固定管座附近最大。通过管座传递的管道推力,在活动管座处为摩擦力,在固定管座处则为两侧管道的合推力。考虑到两侧推力的不均匀又不在同时发生等因素,合推力一般取较大推力与80%较小推力的差值。当多根管道平行敷设时,其他管道有与热管推力方向相反的反推力,从而部分抵消。计算时可对推力与反推力采用不同的摩擦系数(推力取较大值、反推力取较小值)或简单地将推力乘以经验系数。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读