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无叶风扇结构

2018/06/19141 作者:佚名
导读: 无叶风扇最大的不同点,就是它没有了传统风扇的"叶"。无叶风扇利用喷气式飞机引擎及汽车涡轮增压中的技术。发明者詹姆士戴森(James Dyson)本人指出,引擎底座是制作出无扇叶风扇的关键。「我们了解到让气流通过引擎底座可以使气流倍增的效果获得提升,当然了,这正是无扇叶风扇的点子得以成为真实的转折点。通过这种方式便可创造出无紊流的空气且最终摆脱了扇叶。这台风扇有10英寸与1

无叶风扇最大的不同点,就是它没有了传统风扇的"叶"。无叶风无叶风扇图片扇利用喷气式飞机引擎及汽车涡轮增压中的技术。

发明者詹姆士戴森(James Dyson)本人指出,引擎底座是制作出无扇叶风扇的关键。「我们了解到让气流通过引擎底座可以使气流倍增的效果获得提升,当然了,这正是无扇叶风扇的点子得以成为真实的转折点。通过这种方式便可创造出无紊流的空气且最终摆脱了扇叶。

这台风扇有10英寸与12英寸两种版本,较小的版本有铁蓝色及银白色两种,较大的版本则只有铁银色一种,两个版本都有一个类似调光器的旋钮可控制气流,风扇也可设定成只按下一个按钮就会摆动。只需把圆环往前或往后拉就可让风扇倾斜。

纽约的办公室试用12寸的版本,结果令人印象深刻。无扇叶的确有它的好处。首先,你不必担心小孩的手会卡在扇叶里,再者你不必费心清理任何扇叶(你只需要拿一条抹布或一张纸擦掉圆环上的灰尘就可以了)。

有趣的是当你把头或手伸近风扇时会发现风扇中央有一个区块是无风的,但稍微后退几英寸后就能吹到舒服凉爽的风。值得注意的是,Air Multiplier在低速时相当安静,但是将旋钮转到高速时,引擎就变得有点大声(音量大约和一台XBox 360开启风扇时一样)。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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