应急传令钟(应急车钟)是用于驾驶室与机舱发送与回答主机转速命令及执行情况的设备。产品是采用微处理器技术设计的电子式传令钟，具有配置灵活、减少电缆芯线数可节约电缆费用等优点。产品有按键式、拨盘式和双主机供用选。

KED型应急传令钟

1.功能特点:

1.四根连线:传令钟发送器到接收器四芯连线。2.双方显示:发送器、接收器、复示器三方同时显示。3.失电报警:主电失电，声光报警;同时自动转换到备电。4.灯亮可调:显示灯亮度可调。5.误车报警:传令钟操作与主机实际状态反向时，产生报警。KED型应急传令钟

功能特点:1.四根连线:传令钟发送器到接收器四芯连线。2.双方显示:发送器、接收器、复示器三方同时显示。3.失电报警:主电失电，声光报警;同时自动转换到备电。4.灯亮可调:显示灯亮度可调。5.误车报警:传令钟操作与主机实际状态反向时，产生报警

Ygc型应急传令钟Ygc型应急传令钟适用于各种不同吨位的船舶在驾驶室与机舱之间互相传送主机转速命令的装置。本产品由发送器及接收器组成，另配有复示器(可选件)。发送器的安装为嵌入式，接收器及复示器的安装方式有嵌入式和挂壁式两种。本产品符合GB/T3703-1995《船用主机传令钟》标准。使用条件1.使用电源主电源AC220V50Hz应急电源DC24V2.环境温度-10~55?C3.相对湿度≤95%4.倾斜和摇摆横摇±22.5?，横倾±22.5?纵摇±22.5?，纵倾±22.5?5.防护等级驾驶室仪器IP22机舵仪器IP446.系统连接采用4芯线系统连接，所有形式的发送器、接收器及复示器均可采用相同的电缆互相连接。发送器和接收器可互为发送和接收。配套产品YGC-1型1.发送器(嵌入式)1台2.接收器(嵌入式或挂壁式)1台YGC-2型1.发送器(嵌入式)1台2.接收器(嵌入式或挂壁式)2台3.复示器(嵌入式)1台(可选件)