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本书根据大庆油田聚驱螺杆泵采油技术现状和多年的科研成果，对螺杆泵抽油杆的抗扭性能和杆柱的设计方法进行了系统的论述和应用。结合现用抽油杆直螺纹和钻柱锥螺纹结构，对螺纹连接的抗扭特性进行了分析计算;对抽油杆柱进行了瞬态动力学分析，可以得到任一时刻、任一井深处的抽油杆运动状态、杆管柱间碰撞接触状态和动内力值;结合抽油杆柱动力有限元分析结果，给出了抽油杆柱强度和扶正器安放位置的数值设计方法。
