油漆循环系统设计中，在选择了合适的设备后，应正确设计与之相适应的控制系统。

1、从传统的由人直接操作单独设备的方式，转换到由一个控制单元自动执行，保证设备运转的准确性、重复性，减少人工带来的误操作，在提高生产效率的同时降低了劳动强度。

2、通过控制系统，能时刻掌握油漆循环系统中设备的运行状态。如果是电控系统，还能提供更加精确和设备时刻的状态和过程参数(液位、压力、流量、温度等)，并能时刻显示系统的故障信息，精确指出故障所在，减少排除故障的时间，缩短停机时间。

3、可以将一定时间内的过程参数进行存储，并在网络中传输，便于管理人员的调用和分析，生成各种图标和报表，为生产管理提供数据。

4、通过控制系统为工厂提供一个信息接口，服务于未来的可能实施的信息化管理。

油漆循环控制系统通过对液位、压力流量和温度的检测，主要实现对油压单元、输漆模组、油漆温度和废溶剂回收单元等的控制，如下图

1、油压单元控制。油压单元采用多台油泵，并定期地循环交替使用，保证油压单元工作连续不断。

同时，主控制盘和现场工作箱上可以监测到液压单元状态。通过安装在液压单元上的传感器，能检测到液压油的温度、液位、油泵电机的工作状态，冷却电机的工作状态，以及进油口和出油口的开关状态。

2、输漆模组的控制

(1)油漆上料控制。通过油漆罐液位控制上料泵的停启，实现油漆从调漆罐到循环罐的加料过程。

(2)搅拌器的控制。根据油漆罐的液位高低控制搅拌器的搅拌速度。

(3)循环泵的控制。根据涂料管的液位状况和涂料管到的压力状况，能自动停止循环泵，对循环系统进行保护。

(4)废溶剂回收单元的控制。根据废溶剂罐的液位控制废溶剂从管道回收和转移。

(5)温度控制。通过安装在换热单元的温度传感器检测温度信号，有温度控制器或PLC，通过PID调节，精确控制油漆温度。

从技术层面上，控制系统的设计应考虑如下几个因素;控制形式、安全性、稳定性、操作界面友好性及系统可扩容性。

1、系统的控制形式。随着控制技术的发展，电控在工厂自动化领域占据着统治地位，很多工厂和设计单位把电控作为油漆循环控制的首选。

但是结合实际情况，一些建成的生产线或正在建设的生产线采用了气动控制或气控与电控相结合的形式。

至于采用何种控制形式，是设计者(包括工厂和设计单位)基于安全性、经济性、稳定性、操作界面的友好性、系统可扩容性和其他因素综合考虑的结果。

2、系统安全性。由于所输送的介质石油气、溶剂及其他辅助材料，其中很多都具有易燃、易爆、易挥发特性，有些还具有腐蚀性，为了消除这些特性给人身、设备和材料工件造成的潜在威胁，除了给油漆循环控制系统配置必要的消防、通风控制、温湿度控制、防静电处理等辅助系统之外，油漆循环控制系统在设计与选型时还应根据设备安装位置及部位，按照国家防爆及防腐标准进行控制电路的设计和设备、元器件的选型。

安全性是油漆循环系统设计时必须重点考虑的因素。

3、系统的稳定性。油漆循环系统为了保证生产过程中的喷漆质量和生产量，必须最大限度地全天候24小时连续稳定运行。所以控制系统在设计选型中应重点考虑控制回路和元器件的工作稳定性、元器件的寿命及供货周期。

4、操作界面友好型。是指提供给操作者一个功能齐全、功能区分科学、不易误操作、界面美观、符合人体学的操作平台，从而减轻操作者的劳动强度，提高工作效率。

5、系统可扩容性。随着汽车工业的蓬勃发展，汽车制造厂在建设生产线时，往往会考虑在未来扩大生产规模，油漆循环控制系统设计时应根据需要考虑以下几点。

(1)建立符合未来发展的控制网络形势与结构。

①提供并入工厂级网络接口。

②确定符合现有控制规模和未来可预测控制规模的控制级和设备级总线形式。

(2)选择符合未来控制技术发展的中央控制单元。

(3)根据未来规模要求，工厂应配置合理的盈余动力及其他辅助系统。