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热流道分类

2018/06/19299 作者:佚名
导读: 热流道系统分为绝热流道(fully hot runner)和微型半热流道系统(semi hot runner)。绝热流道的设计复杂,但效果好和维护成本非常低。微型半热流道结构化繁为简,稳定好用,故障率低,因结构简单因而维护成本低,对生产的稳定进行有更大保证。热流道分类:开放式(用于微型半热流道)、针阀式(用于绝热流道)。 开放式 开放式结构简单,适用于微型半热流道,不适于绝

热流道系统分为绝热流道(fully hot runner)和微型半热流道系统(semi hot runner)。绝热流道的设计复杂,但效果好和维护成本非常低。微型半热流道结构化繁为简,稳定好用,故障率低,因结构简单因而维护成本低,对生产的稳定进行有更大保证。

热流道分类:开放式(用于微型半热流道)、针阀式(用于绝热流道)。

开放式

开放式结构简单,适用于微型半热流道,不适于绝热流道,绝热流道对材料的局限性较高,而且直接接触到产品表面,易出现拉丝和泄露,表面质量差;微型半热流道不接触产品而是接触到微小流道,所以可以使用开放式热喷嘴,在国外的高精密模具中应用较多。

针阀式

针阀式热流道节省材料,塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高。世界上有两大类针阀式热流道针阀式热流道(根据注射原理):气缸式和弹簧式。气缸式依*控制器和时序控制器控制气缸推动针阀的关闭,结构较复杂,但本身设计简单。主要有DME(美国)、INCOE(美国)、MOLD-MASTER(加拿大)、HUSKY(加拿大)、AKOMA(中国)等。其中日本世纪没有进入中国市场。气缸式因为其结构的特点决定模具精度要高,同时调试和维护都比较复杂,其中MOLD-MASTER堪称热流道中的劳斯莱斯----加热部分在喷嘴上。他们中的很大成本在调试和维护上,客户基本不能自己维护。弹簧式就一家--FISA(日本),最大特点,依靠弹簧和注射压力的平衡控制针阀开关,装配调试和维护简单,模具精度不高,日本国内客户基本自己有维护能力,广泛应用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。弹簧式与气缸的差别在于不能时序控制,不能很好解决熔接痕的问题。塑美技术人员在成功总结了几千套热流道系统经验的基础上又成功开发了:小直径耐磨喷嘴;弹簧针阀及内加热喷嘴。塑美热流道开发出一种镶嵌式加热器,加热器直接镶到铜套里面、因为铜的导热性很好,镶铜式加热器套到热嘴上面大大降低了热流道热嘴的维修费用

价位定位或接近于(中国市场价),MOLD-MASTER、INCOE、DME、AKOMA、HUSKY、FISA、SM(塑美-中国)。国外流行的叠模非热流道莫属,其实热流道模具减少了设计上的很多要求,对设计人员开发更多的模具结构提供了很大的方便。塑美不但继承了加拿大热流道的领先技术,并在此基础上,综合了相关的注塑;电热和精密机加工技术。公司充分利用人力资源,并引入最为先进的现场生产和客户服务的体系,创建出一套令顾客充分满意的管理体系。

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