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超级电容有轨电车关键技术

2018/06/19210 作者：佚名
导读： 采用全无接触网的超级电容储能电车，其中需要突破的一个技术关键是高压大功率充电装置。由于超级电容储能电车在站内充电时间仅为20~25s，充电峰值功率可达1.6MW，端口电压也远高于常规电池储能汽车充电电压，针对无接触网的超级电容储能式轨道交通，不但要解决车辆研制技术，还需要解决高压大功率充电技术及其装置研制，才能实现超级电容储能电车的安全运营。

采用全无接触网的超级电容储能电车，其中需要突破的一个技术关键是高压大功率充电装置。由于超级电容储能电车在站内充电时间仅为20~25s，充电峰值功率可达1.6MW，端口电压也远高于常规电池储能汽车充电电压，针对无接触网的超级电容储能式轨道交通，不但要解决车辆研制技术，还需要解决高压大功率充电技术及其装置研制，才能实现超级电容储能电车的安全运营。

*文章为作者独立观点，不代表造价通立场，除来源是“造价通”外。
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