侯岩峰、米永进、魏正义、左劼编著的这本《复合式基层重载交通沥青路面技术》以邯长高速公路科研成果为依托，详述了沥青路面车辙病害产生原因，通过科学试验和长期跟踪观测，总结出沥青碎石混合料和级配碎石基层设计方法，提出了复合式基层沥青路面结构，并阐述了相应施工技术要点。经过实践证明和质量评定，它有效地解决了半刚性基层上的沥青路面反射裂缝，克服了单纯柔性基层上的车辙病害，延长了沥青路面使用寿命，开创了沥青路面结构设计新模式，在河北高速公路路面建设中已广泛推广应用。同时，书中还介绍了车辙预估量计算公式。 《复合式基层重载交通沥青路面技术》可供从事公路路面研究、设计、施工、监理、检测技术人员借鉴和参考，也可供相关大、中专院校师生学习参考。

侯岩峰、米永进、魏正义、左劼编著的这本《复合式基层重载交通沥青路面技术》，全书设绪论，正文分为六章。第一章简述了当今沥青路面车辙病害研究概况和车辙病害成因，提出了研究的思路和方法及切入点。第二章介绍了复合式沥青路面材料选择技术要求。第三章介绍了复合式基层设计和路用性能研究。第四章为面层沥青混合料设计优化方法。第五章论述了动载作用下沥青路面有限元分析与车辙预估方法。第六章为复合式基层沥青路面工程实例，以实体工程证实前述理论基础是可行的。书后还附有国内和美国的沥青材料指标。