超高膜厚环氧树脂漆与阴极保护系统相兼容，不管是否采用了推荐底漆。 有关本产品耐受化学品腐蚀的性能，请向湖南省德谦新材料有限公司查询。 若温度低于5℃(41°F)，则本产品将无法充分固化。要发挥最佳性能，固化环境温度应该高于10℃ (50°F)。 若用于碰撞性的磨耗性强的环境，请勿涂装底漆，并确保将本产品涂于粗糙度至少达到75微米(3密 耳)的表面上。若漆膜厚度大干2000微米(80密耳)，请涂装两层，以尽量减少涂层纹理粗糙及凹痕。

超高膜厚环氧树脂漆下面需注意避免过度涂覆任何底漆系统。若底漆的漆膜太厚，当覆涂超高膜厚环氧树脂漆时可能会产生龟裂。 若温度低于20℃(68°F)，可能需要更大的泵和喷嘴直径，实现雾化。必须注意，不要过度雾化本产品，否则会使表面纹理太粗糙，产生凹痕。 最佳施工条件如下：采用最低比率为45:1的无气喷涂泵进行施工，为取得最佳结果，最好采用比率为 64:1的喷涂泵。超高膜厚环氧树脂漆涂料的贮存温度必须为20—30℃(68-86°F)，以保证施工粘度。 除去所有管道过滤器。 按规定将所有组分彻底混合在一起，并采用稀释剂稀释3%。 不要使用过高的空气压力。调节流体压力和喷嘴尺寸，以达到合适的雾化。流体管道的直径应不小于1/2英寸(13毫米)，直径为3/8英寸(9毫米)的鞭状管，不得长于5米 (16.4 英尺)。 通过采用合适骨料进行改性，超高膜厚环氧树脂漆 可作防滑甲板漆系。欲积压详情，请向湖南省德谦新材料有限公司咨询。备注：VOC数值是基于该产品的最大可能值给出的，该数值可能因为颜色不同和一般生产容差的不 同而有所差异。 虽然低分子量的反应性助剂在正常环境条件下固化会成为漆膜的一部分，但是通过采用EPA Method 24检测分析发现，它也会影响VOC值。