共玉公路起自共和县的恰卜恰镇，接京藏高速共和至茶卡公路，终点止于玉树县结古镇(新寨东)。途经海南、果洛、玉树藏族自治州。一路翻越河卡山、鄂拉山、姜路岭、长石头山、大小野马岭、巴颜喀拉山、雁口山，跨黄河、通天河，公路全线穿越冻土区，其中多年冻土路段长达227.7公里，占路线总长的35.8%。

全线平均海拔在4100米以上，含氧量只有平原的一半，地理和水文地质条件复杂，是在青藏高原冻土区修建的第一条高速公路。

共和至玉树公路改扩建一期工程，是在现有的G214线附近平行新建一幅分离式公路(局部采用整体式)，二期工程是将现有G214线二级公路升级改造为另一幅，与一期工程共同组成高速化公路，实现共和至玉树公路高速化的目标。

共玉公路是国务院《玉树地震灾后恢复重建总体规划》中构建的"一纵一横两联"生命线公路通道的重要路段，也是交通运输部西部大通道"八纵八横"中的一横，它的建成对充分发挥国道干线路网的主骨架功能，提高青海公路网交通整体水平有积极的作用，对推进玉树地震灾后重建总体规划实施，改善沿线农牧区生产生活条件，发展区域内高原特色农业，解决沿线农牧民群众出行难问题，加快藏区人民脱贫致富步伐，实现藏区经济、社会跨越式发展具有十分重要的作用。