由意大利MAGALDI（马加尔迪）公司在1987年研制（MAC干排渣系统） ，并首先在意大利本国应用，于90年代初被国际市场认可，最大机组容量到700MW。MAC干排渣系统采用密闭网带式输送机，在炉渣输送过程中依靠炉膛负压自壳体头部及两侧吸入自然风对其冷却，冷却后热风全部进入炉膛。国内于1999年在三河电厂首次引进该公司设备并运行。
我国于2002年开始自主研发网带式干渣机（如图1），并针对我国国情和使用的问题对干渣机和整个干渣系统做了许多创新：网带结构、清扫连接方式、上下添加大渣挤压等技术，使得网带式干渣机日趋完善。我国网带式干渣机技术已经超越MAC，不但在国内得到大量应用，也被广泛应用到世界各地，尤其是东南亚国家。装机容量可满足1000MW机组。
此类干渣机主要由驱动系统、输送/清扫系统、液压张紧系统、输送托辊、进风系统、壳体等组成。其中输送系统采用不锈钢网带传动（如图2），上面固定承载鳞板（如图2），用于输送和冷却高温灰渣。清扫系统采用双圆环链链条传动，拖动刮板清扫飞落堆积壳体底部的灰渣。并在设备壳体和头部设置进风口，用于吸入环境空气对内部高温灰渣进行冷却。
不锈钢网带的抗拉强度：1400mm网带为532kN，1600mm网带608kN，年拉伸率（包括拉长和磨损）约1～2%。清扫链条通常采用φ18×64高耐磨链条，也有小机组采用φ14×50规格。
优缺点分析：输送网带以靠驱动辊摩擦力驱动，传动平稳，磨损小，但过载易打滑，底部设置清扫系统可根除设备底部灰渣，但增加了一套系统，多了一个事故点，增加了功耗，不适合大倾角输送；网带上鳞板节距约70mm，透风间隙多，冷却效果好，但漏灰多，清扫系统负载大磨损大；钢带承载输送程采用简支轴支托，受力合理。输送钢带的网带和鳞板均采用耐热不锈钢制作，耐温性能好，但导热率低，且不锈钢成本高。
