1、一般为1档起步，不要挂错档。

2、不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。

3、慢抬离合，千万不要熄火。不要怕人笑话慢。

4、在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控制车速。

5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。

6、千万不要看错杆。并严防汽车撞上杆。

7、方向盘回轮时，别数错圈数。

8、放松精神，持轻松随意态度。

9、穿厚底旅游鞋。

小汽车驾驶:起步停车要领

一、起步:

1、上车，系安全带，调整座椅。

2、快速踩离合器至底，挂1档。

3、打左转向灯，看周围情况(两侧倒车镜)，松手刹。

4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。

二、停车:

1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹(轻重轻过程)至车平稳停下。

2、摘档，拉起手刹。

3、抬离合器和脚刹。

大货车倒桩技巧

大货车倒桩技巧提到的第一点就是停车位置:车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。

转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意:打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

回方向盘时机:车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。

倒桩攻略

"机动车驾照考试，倒桩最难，有木有?倒进去再出来，路线像朵蝴蝶花有木有?一次不过，还要再等上20天有木有?!"家住南岸的张丽娜很窝火，因为桩考第三次失败，她在微博上大发牢骚。

小张23岁，在驾校报名报考C1照。第一轮理论考试很顺利，而当她遇到桩考，立马败下阵来。接连三次桩考失败，小张非常郁闷，"浪费钱不说，关键是浪费时间，还弄得自己对开车一点信心都没有了。"

昨天，我们联系上曾经微博发布"防追尾攻略"、"停车攻略"的重庆交巡警@重庆李sir，让他透露透露驾考倒桩攻略。昨天晚上10点多钟，李警官更新了微博，发布最新最全驾考倒桩攻略(主要针对C1驾考)。亲们，下次考试你就带上这份攻略吧!

"小张多次失败，不是败在技巧，而是心态上。"对于小张的情况，李警官提醒学员在考试时要有平稳的心态，"如果紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静地思考一下动作要领。"

李警官介绍，在等待考试时，切忌与别的学员交流技术动作。如:你在何时回轮、打轮?你的速度如何控制?等等，照别人的动作去做，以致现场更改动作，会导致失误。一般来说，学员倒桩失败主要是因为离合的控制问题，也就是车速问题。如果打方向和车速配合不好，很容易就触碰红外线报警。建议学员多练习，每倒一次，就琢磨一下自己存在的问题。

李警官提醒说，要想顺利通过桩考，很重要的是，要熟悉桩考规则。如果出现下列情况，就为不合格:A、不按规定路线、顺序行驶;B、碰擦桩杆;C、车身出线;D、移库不入。

网友说倒桩

昨天下午，@重庆时报发布微博，征求大家对于驾考倒桩的意见，看看大家都是怎么说的:

网友@狐狐金金:自己桩考失败了，郁闷啊。原因是中途停车两次，请问该注意哪些问题?

重庆李sir:中途停车，关键原因是你没有掌握好离合器，建议你多练习，并且上车时，脚一定要踩离合器。即使车走稳当，也不要松。在考试和平时练习时，熄火后第一反应就是踩刹车，然后踩离合。

匿名网友:本人失败3次。20天以后卷土重来。第四次，一定过!加油!

平时练习具体可以参考这些要点:

1上车后系好安全带，调整一下座位，方向盘摆正，放下手刹，挂倒挡，开始倒车。

2偏头右看，当看到右前杆与左后杆重合时，方向向右打死。

3通过后窗看到中间杆时，立即回方向(一般是半圈);控制好车速;当中杆从后窗消失时，立即向右转方向，通过左、右后视镜观察车身位置及状态，同时防止反光镜碰杆。

4车身摆正时，可踩住刹车，回正方向，控制好车速，注意观察左右车身状态及位置，小幅修正方向。

5通过后窗观察中后杆在后窗右上的凸起点，停车(注意，车尾不要触底线);准备移库。

6向右打死方向，当看到左边喷水点与右杆重合时，刹车停止，再向左打死方向。

7车身摆正时，刹住车(注意车身不要出线)，挂倒挡，方向向右打死，倒车。

8当看到左喷水点与左杆重合时，刹住车，向左打死，继续倒车。

9车身摆正时，刹住车(注意车尾不要碰后杆)，换挡，方向向右打死，前进。

10当看到两雨刮中间点与右前杆重合时，刹住车，向左打死方向，继续前进。

11当车身摆正时(车头不要出线)，刹住车，换挡，向右打死方向，倒车。

12当左后轮压过中线，刹住车，向左打死方向，继续倒车。

13摆正车身(车尾不要碰底线)，刹住车，换挡，车子向前后(控制好车速)，再向左打方向。

14注意观察车身状态，小幅修整方向，准备出库，注意反光镜不要碰杆。

15通过左边后视镜观察车尾出库时，向左打死方向，前进。

16车身摆正，方向回正，刹住车，换挡，倒车。

17转头观察，左前杆与右后杆重合时，向左打死方向，继续倒车。

18修正车身，刹住车，回正方向，继续倒车。观察车身，小幅修整方向，反光镜不要碰杆。

19车身进入半个车库时就可以刹住车，换挡，准备出库。

20观察右前杆在右后视镜出现时，向右打死方向，控制好车速，观察车身状态，右侧车身不要碰杆。

21摆正车身，方向回正，在停车线位置刹住车，挂空挡，拉手刹，下车。

小车取消桩考

2013年考驾照在培训学时、教学内容、考试内容有较大变化--考驾驶证C照的学时相比以往有所减少、小车场内驾驶取消桩考、"安全文明驾驶常识"单独考试等。结合新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，交通运输部与公安部首次联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，2013年1月1日起施行。

交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参加考试的学员，要督促驾驶培训机构按照《大纲》要求，增加教学内容。

公安部门在受理驾驶培训机构统一申报的考试预约时，要审核培训记录，不符合培训要求的不予受理考试。

在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发现有重大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请。

驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目，及贿赂考试员、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊现象的，交通运输部门应责令其停业整顿，整顿不到位的，吊销其经营许可证件，公安部门应停止受理其考试申请。

对道路运输管理人员违规发放结业证，交警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的，从严追究责任。

变化1科目三增考安全驾驶知识

第三阶段考试(科目三)首次增加了"安全文明驾驶常识"部分，单独列出进行考试。考试主要内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。

变化2外路驾驶学时增至24学时

《大纲》在各种车型总学时和各阶段学时做了相应调整，加大了基础操作及实际道路训练比例。小型车(C1)第二阶段的固定项目训练学时从20学时减少到8学时，将实际道路驾驶操作学时由原来的18学时增加到24学时，以强化实际操作能力的培养。