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四轮定位仪技术

2018/06/19144 作者:佚名
导读: 分类 按通讯方式:有线通讯、红外无线通讯、射频无线通讯 433mhz、蓝牙无线通讯、ZigBee无线通讯;按测量方式:拉线式角位移传感器+重力锤式倾角仪、拉线式角位移传感器+电子式倾角传感器、激光与光电接收板+电子式倾角传感器、红外与PSD+电子式倾角传感器、红外与CCD+电子式倾角传感器、红外与CMOS图像传感器、3D技术(采用面阵CCD) 前瞻 市场上已经有3D

分类

按通讯方式:有线通讯、红外无线通讯、射频无线通讯 433mhz、蓝牙无线通讯、ZigBee无线通讯;

按测量方式:拉线式角位移传感器+重力锤式倾角仪、拉线式角位移传感器+电子式倾角传感器、激光与光电接收板+电子式倾角传感器、红外与PSD+电子式倾角传感器、红外与CCD+电子式倾角传感器、红外与CMOS图像传感器、3D技术(采用面阵CCD)

前瞻

市场上已经有3D四轮定位仪,和万力开科技开发的不受环境干扰自动选频的智能四轮定位仪。普通3D测量方式、智能通过式、无接触测量等将是四轮定位仪发展趋势,将来汽车四轮定位测量将更加简单、快速、准确。基本信息

四轮定位的分类及主流厂家:

进口3D产品厂家:杰奔、亨特;

国产3D产品厂家:广州黑豹、深圳米勒、北京科基、珠海战车、珠海战神、上海轮宁、广州路霸克、广州创芯、烟台海义、海德三雄、 上海一成、深圳车鹰,广州万达、青岛金华、北京广达、深圳鑫车威:

珠海领航等家豪取高端市场;

CCD产品厂家:包括深圳米勒、深圳鑫车威 北京科基、珠海战车、广州路霸克、广州创芯、百斯巴斯、烟台海义、上海一成、深圳车鹰、深圳元征、深圳万力开、深圳米勒、珠海战神、营口大力等。

PSD和激光产品逐步进入升级换代期。

四轮定位仪用于测试汽车的车轮定位参数,并与原厂的设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参数进行相应的调整,使其符合原设计要求,已达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便,行驶稳定可靠,并减少轮胎的偏磨损。可对汽车的主要四轮定位参数,包括外倾角(Camber),后倾角,(Caster),前束(Toe-in),内倾角(SAI)等进行测量和调整。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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