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2011年10月底,中国首次将航空生物煤油用于客机试飞成功。航空生物煤油的成本价格是传统航油的1.5-2倍,航空生物煤油在生命周期内可减少60%-80%的二氧化碳排放。不过生物煤油的成本90%来自原料成本和物流成本。在实现规模生产后,其价格并不会比传统航油成本更贵。 预计2020年中国航空燃料消费量将超过4000万吨,届时生物航油可能将占航油总量的30%。