(1)本项目全线按设计车速100公里/小时、路基宽26米的高速公路标准新建，桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-I级。 该项目建设对于降低沪昆高速公路运输压力，促进沿海经济发达地区和中部地区的经济联络交流，改善各区域运输条件，加速江西的经济化、工业化、城市化进程都具有十分重要的意义。

根据江西省委、省政府的要求，南昌至铜鼓高速(赣湘界)的前半段南昌至奉新高速于今年8月份开工建设，昌奉高速全长35.63公里，是《中部地区崛起公路水路交通发展规划》中杭州至重庆高速的一段。全线桥梁隧道多，桥遂比超过25%，该项目具有建设标准高、施工难度大，环保要求高等特点。昌奉高速公路的建成，将大大缩短南昌至奉新的时间，融入南昌市"半小时经济圈"，发展江西省区域经济，促进沿线地区和江西东部地区经济的腾飞。

(2)奉新至铜鼓高速公路新建里程全长131.28km，全线按双向4车道高速公路标准建设，设计速度为100km/小时，路基宽度26米。全线设置连接线2条总长2km，连接线按二级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度为12米，路面宽度为9.0米。全线设置共奉新互通、会埠互通、上富互通、花桥互通、天宝枢纽互通、带溪枢纽互通、大塅互通、铜鼓互通、排埠互通等互通立交9处。全线分离立交共计753m/ 6座。

(3)推荐方案路基工程总土石方数量为1676.72万立方米，其中土方量为998.15万立方米，石方量为678.57万立方米。全线共设桥梁18453m/103座，其中特大桥1307m/1座，大桥15423.7m/59座，中桥1316.3m/24座，小桥388m/19座。本项目推荐方案共布置隧道7956m/12座(隧道长度均为双洞长)，其中长隧道4125m/3座，短隧道3831m/9座。

(4)全线共征用土地945.93公顷，其中耕地356.6 公顷(含基本农田159.07 公顷)、园地135.53 公顷、林地431.33 公顷、居民点及工矿用地9.47 公顷、交通运输用地4 公顷、水利设施用地0.87 公顷和未利用地8.13 公顷等。本项目推荐方案拟设置取土场4处，取土50万立方米，占地面积8.68 公顷;弃土场9处，弃土437万立方米，占地面积33.65公顷。

(5)推荐方案拆迁房屋总面积约149124㎡，其中砖木房38962㎡、砖砼楼房99432㎡、土木结构房10730㎡。

(6)本项目设置匝道收费站7处，分别在奉新互通、会埠互通、上富互通、花桥互通、大塅互通、铜鼓互通和排埠互通;并在排埠设主线收费站1处。本项目拟设服务区2处:会埠服务区(K15+000)、铜鼓服务区(HK115+800);停车区3处:上富停车区(K45+800)、天宝停车区(K71+700)、大塅停车区(HK82+650)。本项目拟设养护工区2处，分别在花桥和铜鼓互通收费站。