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缝隙式滤芯结构

2018/06/19129 作者:佚名
导读: 如图所示, 由A, B 2个零件通过两端头部的过盈压配而成, 中间的间隙是燃油流过的通道, 间隙的大小决定了其对燃油的过滤效果, 间隙大, 则对燃油的过滤效果差, 流量也就大; 间隙小, 则对燃油的过滤效果好, 流量也就相应小。同时, 流量也要能够满足喷油器的喷油量, 因此, 缝隙式滤芯的间隙应满足一定的要求。由于A, B 零件压配后无法对间隙进行直接检测, 只能通过检测流量来反映间隙的大小

如图所示, 由A, B 2个零件通过两端头部的过盈压配而成, 中间的间隙是燃油流过的通道, 间隙的大小决定了其对燃油的过滤效果, 间隙大, 则对燃油的过滤效果差, 流量也就大; 间隙小, 则对燃油的过滤效果好, 流量也就相应小。同时, 流量也要能够满足喷油器的喷油量, 因此, 缝隙式滤芯的间隙应满足一定的要求。

由于A, B 零件压配后无法对间隙进行直接检测, 只能通过检测流量来反映间隙的大小。流量的技术要求为: 20摄氏度的环境温度下, 利用0.2Mpa的校泵油进行检测, 7.5 s的流量为40~60 mL。

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