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发动机机械损失的组成

2018/06/19441 作者:佚名
导读: 机械摩擦损失 机械摩擦损失是指发动机运动部件的机械摩擦、搅油及空气动力损失。1)活塞组件摩擦损失活塞组件摩擦损失占摩擦损失中的最大份额,主要由活塞环面、活塞裙面以及活塞销三部分的摩擦损失组成。2)轴承摩擦损失主要包括曲轴主轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承及前后主轴承密封装置的摩擦损失。3)气阀机构摩擦损失气阀机构摩擦损失包括凸轮与挺柱、摇臂与气门杆端、气门杆与气门套管、摇臂轴承等部件的摩

机械摩擦损失

机械摩擦损失是指发动机运动部件的机械摩擦、搅油及空气动力损失。

1)活塞组件摩擦损失

活塞组件摩擦损失占摩擦损失中的最大份额,主要由活塞环面、活塞裙面以及活塞销三部分的摩擦损失组成。

2)轴承摩擦损失

主要包括曲轴主轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承及前后主轴承密封装置的摩擦损失。

3)气阀机构摩擦损失

气阀机构摩擦损失包括凸轮与挺柱、摇臂与气门杆端、气门杆与气门套管、摇臂轴承等部件的摩擦损失。

4)其它损失

其它如齿轮、链轮、皮带轮等的传动损失,连杆大头的搅油损失,以及曲轴箱内空气压缩、通风和各运动件的空气动力损失等,所占比例均较小。

辅助机械(附件)驱动功率消耗

指发动机运转时必不可少的辅助机构,如水泵、机油泵、高压油泵、调速器、点火装置等所需的驱动功率消耗。

泵气损失

泵气损失是在进、排气两个冲程中,由于工质流动时节流和摩擦等因素造成的能量损失。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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