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客用曳引电梯设计选用要点

2018/06/19114 作者:佚名
导读: 1)每幢建筑或各个服务区乘客电梯不宜小于两台,以备客流高峰和检修需要,两台宜并联布置以利群控及故障时互救。2)住宅楼:乘客乘电梯比较随机,电梯定员可较小,但需考虑物品的搬运(最好能容下紧急用担架)的需要。参考数为60-90户设一台。3)商场或购物中心:售货点之间应主要靠自动扶梯,电梯则用于连接车库、办公室等。扶梯与电梯数量最好按扶梯承担交通量的80~90%设置,此外必须设载货电梯,其台数与客

1)每幢建筑或各个服务区乘客电梯不宜小于两台,以备客流高峰和检修需要,两台宜并联布置以利群控及故障时互救。

2)住宅楼:乘客乘电梯比较随机,电梯定员可较小,但需考虑物品的搬运(最好能容下紧急用担架)的需要。参考数为60-90户设一台。

3)商场或购物中心:售货点之间应主要靠自动扶梯,电梯则用于连接车库、办公室等。扶梯与电梯数量最好按扶梯承担交通量的80~90%设置,此外必须设载货电梯,其台数与客梯大致相同。

4)写字楼参考数为3000㎡~5000㎡设一台。当一个公司专用的办公楼:相邻楼层之间可不考虑用电梯,采用隔层停的方式,由于减少了服务层数,电梯的一周运行时间缩短了,输送能力也提高了。

5)医院:电梯配置须包括乘客电梯和病床电梯,也可用病床电梯兼作乘客电梯。

6)酒店宾馆:客人使用的电梯参考数为100间客房设一台。此外必须配置专门的服务电梯,设置方式最好客货两用,避免服务人员、杂物和客人混乘电梯。

7)建筑物所配电梯应尽量集中在一个区域,以便乘客在同一地方候梯,以达到乘客对电梯的均匀化分布。 当建筑物出入口为二层或以上时,可用自动扶梯连接入口层之间的交通,使始发层集中在同一层。

8)高层建筑:可用电梯服务楼层分组分段停站方式,通过中间转换层来进行交通再分配,高层部分用高速电梯充分发挥其高速性能,部分电梯井道不用从底层贯穿到顶层,也节省了井道平面所占的空间。

9)电梯与楼梯应配套,二者应就近布置,但电梯井不宜被楼梯环绕。

10)在各种类型建筑物中,至少应配置一台能使残疾人乘轮椅进出的电梯,这类用于残疾人的电梯必须满足这种用途要求的各种条件(尺寸、控制装置的位置等)。

11)住宅电梯

(1)额定载重量为320kg和400kg的电梯,轿厢只允许运送人。

(2)额定载重量为630kg的电梯,轿厢允许运送童车和残疾人员乘坐的轮椅。

(3)额定载重量为1 000kg的电梯,轿厢还能运送家具和手把可拆卸的担架。

12)候梯厅尺寸

(1)住宅楼用乘客电梯

单台电梯或多台并列成排布置的电梯,候梯厅深度不应小于最大的轿厢深度。

这类电梯最多台数为4台,可以并列成排布置。

服务于残疾人的电梯候梯厅深度不应小于1.5m。

(2)非住宅楼用乘客电梯

单台电梯和多台并列成排布置的电梯,候梯厅深度不应小于1.5乘以最大的轿厢的深度。

多台并列成排布置的群控电梯最多台数为4台。除Ⅲ类电梯外,当电梯群为4台时,候梯厅深度不应小于2400mm。

多台面对面排列的群控电梯最多台数为8台(4×2),候梯厅深度不小于相对电梯的轿厢深度之和。次距离不得大于4500mm。

13)电梯工作条件

(1)海拔高度不超过1000m;

(2)机房内的空气温度应保持在之间5~40℃之间;

(3)运行地点的最湿月月平均最高相对湿度为90%,同时该月月平均最低温度不高于25℃;

(4)供电电压相对于额定电压的波动应在±7%的范围内;

(5)环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃存在。

14)各类电梯应具备以下安全设施或保护功能并能正常工作:

(1)供电系统断相错相保护装置或保护功能;

(2)限速器-安全钳系统联动超速保护装置,限速器、安全钳动作电气保护装置及限速器绳断裂或松弛保护装置;

(3)撞底缓冲装置(对于耗能型缓冲器还应包括复位保护装置);

(4)超越上下极限工作位置时的保护装置;

(5)层门与轿厢门的电气联锁装置;

(6).紧急操作装置和停止保护装置:停电或电气系统发生故障时,应有轿厢慢速移动措施。滑轮间轿顶底坑应装有非自动复位的红色停止保护开关。

(7)轿顶应装设一个检修运行装置,如轿内、机房也设有检修运行装置,应确保轿顶优先。"

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