铅碳电池作是一种新型的超级电池，而超级电池的概念由澳大利亚联邦科学及工业研究组织(CSRIO)的L.T Lam等人首先提出，2004年申请了"高性能储能装置"的专利，给出了超级电池铅电池电极和活性炭电容器共用一个二氧化铅正极的基本结构。

日本工作者在此基础上开始了超级蓄电池的研究和商业化开发工作，2007年4月该铅炭超级电池应用于混合动力车上，进行实车测试，2008年1月15日通过了10万英里(约160000km)的寿命测试，而电池状况仍然非常健康。

2006年，L.T Lam博士及日本的研发团队发表了一系列的研究成果，介绍了超级蓄电池在部分荷电态大电流放电性能以及将超级蓄电池应用于微混和中度混合电动车的研究进展。

2007年，美国Axion Power申请了"用于混合储能装置的负极"和"混合储能装置机器制造方法"两项专利。

2012年，印度研究人员Saravanan等发表了双极耳超级蓄电池的研究成果，该蓄电池的负极一半是纯铅另一半是海绵状铅活性物质，研究结果显示放电功率和部分荷电状态的循环寿命均大幅提高。