金马大桥是位于广肇高速公路上横跨西江的一座特大型桥梁。金马大桥主桥系 2× 2 2 3 m独塔斜拉桥与 2× 6 0 m的 T构刚接成协作体系 ,共同组成了 (6 0 + 2 83+ 2 83+ 6 0 )m =6 86 m的主桥跨度。斜拉桥最大双悬臂为对称 2 2 3 m ,斜拉桥主桥为实体边主梁断面 ,梁高 2 m ,横隔梁间距为 4m ,梁上拉索间距为 8m。施工期间主梁无纵向预应力束 ,采用牵索式挂篮悬臂浇筑。一个 8m标准节段混凝土重量为 36 0 t,挂篮结构重量为 185 t。 T构为双箱单室截面 ,同样采用挂篮悬臂浇注法施工 ,节段长度分别为 3 m和 4.34m两种。

全长1912.6米，主跨跨径60米+2*283米+60米，桥宽26.5米，采用"斜拉桥与T型刚构协作体系"，大量降低造价，计划投资3.2亿元，实际投资2亿元，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥。 成功地解决了斜拉桥与T构连接处的构造问题;主塔采用直束加固;引桥采用先简支后连续等新技术。