简支梁式渡槽各节槽身的两端支撑在排架或槽墩上， 槽身在竖向荷载作用下产生较大的下部受拉的正弯矩。 该弯矩与跨度平方成正比， 因此跨度不宜过大。 但当排架或槽墩较高时，跨度过小， 排架或槽墩的数量加多，也不够经济。 经济跨度一般约等于或略小于排架或槽墩的高度，常用跨度为8~12米。 双悬臂梁式渡槽根据支承排架的位置不同， 又分为等跨双悬臂与等弯矩双悬臂两类。前者的跨间距离等于两端悬臂长度之和，只产生上部受拉的负弯矩; 后者的跨间距离应大于两端悬臂长度之和，使跨中正弯矩等于支承处的负弯矩。由于弯矩数值比简支梁式减小， 每节槽身总长度可增大到30~40米。常用的梁式渡槽高度在20~25米以下，过高不够经济。渡槽各节槽身之间必须用伸缩缝分开，缝宽一般采用2厘米左右， 装配式槽身缝宽应加大到3~5厘米。 伸缩缝必须用既能适应变形又能防止漏水的止水材料封堵。