造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

东风清障车各系列产品

2018/06/1976 作者:佚名
导读: 多利卡清障车 公告批次: 201 总质量: 7490 清障车[2] 整备质量: 5495 最高车速: 90(km/h) 接近离去角(°): 20/10 前悬/后悬: 1180/2440 前排乘客(人): 3 弹簧片数: 11/9+7,8/10+7 燃料种类: 柴油 轮胎数: 6 轮胎规格: 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 前轮距: 1835,1750

多利卡清障车

公告批次: 201 总质量: 7490 清障车[2] 整备质量: 5495 最高车速: 90(km/h) 接近离去角(°): 20/10 前悬/后悬: 1180/2440 前排乘客(人): 3 弹簧片数: 11/9+7,8/10+7 燃料种类: 柴油 轮胎数: 6 轮胎规格: 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 前轮距: 1835,1750 后轮距: 1640,1586轴数: 2 轴距: 3800 外形尺寸(mm): 7420/2300/2380,2540 货箱尺寸(mm): - 发动机厂: 东风康明斯发动机有限公司 发动机型号:CY4102-C3C 发动机排量(ml): 4500 发动机功率(kw): 3900 底盘生产厂家: 东风汽车股份有限公司 备注: 托举质量:1800kg。随底盘选装驾驶室。选装警示灯,对应整车高度为2540mm。

小霸王清障车

外形尺寸(mm) 5995×1950×2250 总质量(Kg) 4495 货厢尺寸(mm) ×× 额定载质量(Kg)

接近/离去角 19/15 整备质量(Kg) 3700 前悬/后悬(mm) 1032/1663 最高车速(km/h) 95

底盘型号 EQ1040TJ20D3

发动机型号CY4102-C3F发动机生产厂:东风朝阳柴油机有限责任公司

排量:2659 功率:70

燃料种类 柴油 排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

轴数 2 轮胎数 6

轴距 3300 轮胎规格 7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16

轴荷 1785/2710 前轮距 1506

钢板弹簧片数 8/9+5,6/8+4 后轮距 1442

其它 托举质量:665kg.

153清障车

外形尺寸(mm) 7900,7600×2490×2950 总质量(Kg) 15600 额定载质量(Kg) 接近/离去角 24/13 整备质量(Kg) 10505

前悬/后悬(mm) 1250/1950,1250/1850 最高车速(km/h) 80

底盘型号 EQ5160GKJ发动机型号:ISDe185 30

发动机生产厂:东风康明斯发动机有限公司

排量:6700 功率:136

燃料种类 柴油 排放标准 GB3847-2005,

GB17691-2005国Ⅲ

轴数 2 轮胎数 6

轴距 4500,4700 轮胎规格 9.00-20,9.00R20,

10.00-20,10.00R20

轴荷 5700/9900 前轮距 1940

钢板弹簧片数 9/10+8 后轮距 1860

托举质量4900;轴距4700mm对应的外形长7900mm后悬1950mm。

多利卡清障车

整车型号: CSC5071TQZ 底盘型号: EQ1070TJ9AD3

总质量 Kg 7490 额定载质量 Kg 整备质量 Kg 4795

外形尺寸 mm 6480×2285×2480,2660

接近角/离去角 o 20/13

前悬/后悬 mm 1180/1500最高车速 Km/h 95

底盘技术参数:

底盘名称 (类别) 二类

底盘型号 EQ1070TJ9AD3

底盘生产厂家: 东风汽车股份有限公司

底盘外形尺寸 mm 6695×2285×2350,2475

轴数 2

轴距 3800

轴荷 3090/4400

轮胎数 6

轮胎规格 8.25-16,7.50-16

钢板弹簧片数 11/9+7,8/10+7

前轮距 mm 1835

后轮距 mm 1640

燃料种类 柴油

排放依据标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

转向形式 方向盘

发动机型号:ISDe140 30

发动机生产厂:东风康明斯发动机有限公司

排量(ml):3856 功率(Kw):103

其它: 托举质量:2500kg,可选装警示灯;随底盘选装驾驶室。

专用功能说明:

程力威牌清障车是在专用底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,对车辆进行清障托牵、背载运输等作业。所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使构件长期不锈蚀,从而大大延长了机构的使用寿命。

上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。对液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性.

我厂全面通过ISO9001- 2000国际质量体系认证,产品全面通过3C认证,是国内知名品牌,湖北省信得过产品。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读