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滨石高速公路​简介

2018/06/19192 作者:佚名
导读: 滨石高速公路主线采用双向六车道高速公路标准。滨石高速公路的建设,将形成滨海新区通往西部腹地的又一通道,承担直通河北、山西等西部腹地的主要货运交通功能,对南港区的对外集疏运发挥巨大的作用,建成后将进一步增强滨海新区对外的服务辐射能力。滨石高速公路计划2011年底开工,预计2014年左右建成通车。)目前,已通车段起点为荣乌高速团泊南互通处,终点为京沪高速胡辛庄互通处(原:唐津南段),全长约27公

滨石高速公路主线采用双向六车道高速公路标准。滨石高速公路的建设,将形成滨海新区通往西部腹地的又一通道,承担直通河北、山西等西部腹地的主要货运交通功能,对南港区的对外集疏运发挥巨大的作用,建成后将进一步增强滨海新区对外的服务辐射能力。滨石高速公路计划2011年底开工,预计2014年左右建成通车。)目前,已通车段起点为荣乌高速团泊南互通处,终点为京沪高速胡辛庄互通处(原:唐津南段),全长约27公里。

滨石高速西起滨石高速与津汕高速公路互通立交节点,沿着独流减河北堤北侧向东,跨越唐津高速公路并设置互通立交,接着路线上跨津淄公路并设置菱形立交,然后与北堤共建,在K12+200处下穿既有的黄万铁路高架桥,在津岐公路以西起桥跨越独流减河线位转入河道南侧,同时上跨津岐公路,上跨在建海景大道并设置互通立交,上跨北穿港路、滨海北路、海防路,然后下穿海滨大道并设置互通立交,线位向东止于海港路,与南港工业区规划预留主干道衔接。路线总长度36.5公里。项目途径西青区及滨海新区。道路等级为高速公路,双向六车道,路基宽度36米,红线宽度100米,设计车速120公里/小时。

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