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动力制动器液动制动器

2018/06/1995 作者:佚名
导读: 涉及一种液体动力制动器,包括转子和定子,为了减姓载时的通风损失它有一可活动的流动阻挡器,流动阻挡器设计为整体或分成多个部分的平滑环段状的隔板,每个环段(7、7′)的一端分别铰接地固定在圆环内壁附近的旋转轴(8、8′)上,而每个环段的另一端与调整装置连接,后者可使环段回转。液体动力制动器,包括转子和定子,它们分别处于一圆环腔内,为了减姓载时的通风损失设可活动的流动阻挡器,它设计成隔板,隔板从圆

涉及一种液体动力制动器,包括转子和定子,为了减姓载时的通风损失它有一可活动的流动阻挡器,流动阻挡器设计为整体或分成多个部分的平滑环段状的隔板,每个环段(7、7′)的一端分别铰接地固定在圆环内壁附近的旋转轴(8、8′)上,而每个环段的另一端与调整装置连接,后者可使环段回转。

液体动力制动器,包括转子和定子,它们分别处于一圆环腔内,为了减姓载时的通风损失设可活动的流动阻挡器,它设计成隔板,隔板从圆环内壁起沿径向朝制动器纵轴线方向延伸,其特征为:流动阻挡器设计为整体或分成多个部分的平滑环段(7、7′),每个环段(7、 7′)的一端分别铰接地固定在圆环内壁附近的旋转轴(8、8′)上,每个环段(7、7′)的另一端与调整装置(10、10′)连接,在油注满制动器时,调整装置可使环段朝圆环内壁方向回转,或在制动器油排空时可使环段朝制动器纵轴线方向回转。

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