(1)桥式螺旋卸车机

桥式螺旋卸车机的工作原理是靠螺旋作为推进器，当螺旋在煤堆中旋转时，与螺旋接触处的煤就被螺旋推出车箱。螺旋除自身旋转外，螺旋臂架还可沿轴摆动，使螺旋升高或降低。卸煤时，打开车皮两侧活门，卸车机开至该车皮上方，依靠升降机构和螺旋可自上而下地将煤卸入受煤坑或指定货位。并随卸车机沿车皮长向移动将车皮的煤基本卸出。

该卸车机的螺旋的螺纹是双向的，故可以两侧卸煤。

(2)门式螺旋卸车机该卸车机由机体、螺旋叶轮及传动机构、卷扬机构和走行机构组成。

螺旋叶轮由钢板卷制，焊在叶轮轴上，轴由电动机、减速机、链传动机构驱动。传动机构和螺旋叶轮都装在一个活动架上，由提升机构带动。叶轮在轴上分两段，螺纹方向相反，当它转动时，可将煤推向两边。叶轮的工作效率决定于它的直径、转速和螺距。

(3)单臂式螺旋卸车机该卸车机由大车走行机构、小车走行机构、螺旋升降机构、螺旋机构等组成。由大车和小车组成。运行灵活可靠、维护简单，可以兼作装卸和倒运的综合作业。用于卸车时，为提高卸车速度，一般先将煤从车皮抓出撤在轨道两侧，卸完后再作二次倒运。

与翻车机比较，螺旋卸车机卸煤时车皮基本无损坏，对一般车型的适应性好。卸车线长度、受煤量与输出能力可根据不同需要灵活选择，可分段卸煤。受煤坑有一定缓冲容量，但地下建筑工程量大，劳动条件差。2100433B