这种滑板车通过用脚周期性蹬地，给与车子动力，推动车子向前滑行。起初的儿童滑板车是双轮滑板车，即前后各一个轮子，后来随着进一步发展改进，产生了三轮滑板车，有两种款式，一种是后面两个轮子，前面一个轮子的滑板车，另一种是前面两个轮子，后面一个轮子的滑板车。三个轮子的滑板车既增加了稳定性，又增加了滑行乐趣，所以比普通的二轮滑板车要流行。

活力车是一种专利滑板车，该款车子也具有三个轮子，不同的是使用者不需要再反复用脚蹬地驱动车子向前滑行。这款车子的两个后轮设计使用万向轮，可360度自由摆动旋转，使用者只要双脚踩在踏板上，合理利用用腰部、臀部和腿部的力量，同时用力向车子前进方向的左侧--右侧---左侧---右侧做反复的运动，车子便向前滑行。活力车把使用者的双脚从地上解放出来，且使用过程大大增强了运动者的全身协调性，运动效果更加可观。

蛙车同活力车一样将使用者的双脚从地上解脱出来，使用者不再需要用脚蹬地向前滑行。但蛙式车与活力车的构造、功能及运动原理都不一样。蛙式车由与地面平行的两根脚管及与地面垂直的一根脚管构成，且两根脚管的一端由轴承固定在一起，另一端可以自由张合。使用者两脚分站在两个踏板上，运动两腿做开---合---开---合反复运动，车子便向前滑行。蛙式车对腿部的运动效果更加明显，且速度要快过活力车，所以蛙车相对活力车的娱乐性更加强。

龙行车构造与蛙式车非常相似，但运动原理与活力车相似。龙行车滑行速度快，对驾驭者身体协调性和运动场所的环境要求特别高。在平坦的水泥地或柏油路上龙行车最大速度可达到40公里/小时，转弯时离心率较高，所以驾驭难度也较高，目前在欧美等国家较为流行，国内用户较少。

双踏车在南亚马来西亚等国家非常流行，2011年由圣卡洛带入中国，2013年在韩国、日本等东亚国家开始盛行。双踏车在构造、运动原理等方面都不同于之前的其它三轮滑板车。这款车子是在后踏板上增加了两个垂直运动的踏板，使用者只要两脚踩着踏板做上--下--上---下踩压的反复运动便可驱动车子向前滑行。目前双踏车主要是针对青少年儿童，其使用难度低，容易掌握，也是强身健体，锻炼孩子耐力和协调性的好帮手，深受孩子们爱戴，目前正在国内部分地区流行开来。