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梧柳高速公路藤县段双鱼井隧道为双向分离式隧道，左洞长837米，右洞长822米，净高5米，净宽10.75米(紧急停车带建筑限界净宽13.25米、车辆横道建筑限界净宽4.5米、人行横道建筑限界净宽2.0米)，设计速度为100千米/小时。隧道进口均采用端墙式洞门形式，出口则采用削竹式洞门形式，内部采用复合式衬砌类型，加强隧道内部结构的稳固性。隧道底板最大埋深约102.18米，底板最小埋深约16.59米，设计纵坡为1.50%。
左洞长837米，右洞长822米，净高5米，净宽10.75米(紧急停车带建筑限界净宽13.25米、车辆横道建筑限界净宽4.5米、人行横道建筑限界净宽2.0米)，设计速度为100千米/小时。隧道进口均采用端墙式洞门形式，出口则采用削竹式洞门形式，内部采用复合式衬砌类型，加强隧道内部结构的稳固性。隧道底板最大埋深约102.18米，底板最小埋深约16.59米，设计纵坡为1.50%。 
