造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

液冷发动机分类

2018/06/19150 作者:佚名
导读:大部分的冷却液是以水和其他添加物(如乙二醇)混合之后使用,因此也有人将此种发动机称为水冷式发动机。液冷式发动机或是引擎常见于螺旋桨活塞发动机或者是汽车的引擎使用上。早期的设计还分为加压与不加压两种型态。不加压的意思是指冷却管线当中的压力与外界大气压力相同,加压则以密闭的方式维持一个较高的压力。 加压的液冷式发动机的散热效果较好,发动机可以较高的转速持续运作,使用在飞机的发动机上面时,比较不会受到高

大部分的冷却液是以水和其他添加物(如乙二醇)混合之后使用,因此也有人将此种发动机称为水冷式发动机。液冷式发动机或是引擎常见于螺旋桨活塞发动机或者是汽车的引擎使用上。早期的设计还分为加压与不加压两种型态。不加压的意思是指冷却管线当中的压力与外界大气压力相同,加压则以密闭的方式维持一个较高的压力。

加压的液冷式发动机的散热效果较好,发动机可以较高的转速持续运作,使用在飞机的发动机上面时,比较不会受到高度的影响而大幅减弱散热的效果。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读