为了有效利用土地资源，管道通常和高压输电线路、电气化铁路走同一公共走廊，交变电场会在管道上感应出交流电，而且管道涂层不可能做到百分之百无一个漏点（又叫破损点），电流如果从这些破损点流出，就会对管道形成交流腐蚀，交流腐蚀最早在国外发现，并形成了系列标准，如DD CEN/TS 15280:2006阴极保护管道的交流腐蚀评估，NACE SP 0177-2007交流缓解和雷电对金属结构和腐蚀控制系统的影响等，我国也有SY/T 0032，但不太适应当前管道使用环境，过去我们的交流高压输电线路电压一般在220KV以下，电气化铁路也不多，管道涂层多采用沥青涂层，所以管道上感应到的电流小，加之涂层性能不是很好，漏点相对较多，这些电流分散流出，腐蚀不明显，但现在我们国家“十二五”规划要投资超过3000亿元建“三纵三横”特高压交流输电骨干网架，电压都在1000KV以上，电气化铁路目前有3.2万公里，到2020年将建成总里程12万公里的电气化铁路，管道的建设速度也在加快，未来10年将由现在4万公里增加到10万公里，加上现代高绝缘涂层的应用，管道应用环境更加恶化，所以交流腐蚀控制变得越来越重要。