造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

V6发动机技术详解

2018/06/19162 作者:佚名
导读: 全新第四代VQ引擎利益点:全新第四代VQ引擎动力更强劲,输出更顺畅。技术原理:通过9项技术改进,不仅保持了V型6缸引擎的性能特点,较上一代VQ引擎功率提升7.6%(马力),扭矩提升5%,同时大幅提升燃油经济性。航天级的超低摩擦技术利益点:降低油耗,提高动力效能。技术原理:在引擎活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料,并且用于赛车技术的真圆孔缸体加工技术也在制造过程得以运用,较上一代VQ引

全新第四代VQ引擎

利益点:全新第四代VQ引擎动力更强劲,输出更顺畅。

技术原理:通过9项技术改进,不仅保持了V型6缸引擎的性能特点,较上一代VQ引擎功率提升7.6%(马力),扭矩提升5%,同时大幅提升燃油经济性。

航天级的超低摩擦技术

利益点:降低油耗,提高动力效能。

技术原理:在引擎活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料,并且用于赛车技术的真圆孔缸体加工技术也在制造过程得以运用,较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。

NICS可变进气控制系统

利益点:动力更加强劲。

技术原理:新一代天籁还采用了NICS可变进气控制系统(如图6-1) ,通过感应器根据引擎转速自动调节进气阀门,提高进气效率,使引擎在中低转速降低噪音,在高转速提高动力输出,较上一代VQ引擎扭矩提升5%

C-VTC连续可变气门正时智能控制

利益点:高燃油经济性与高动力完美结合。

技术原理:新一代天籁采用了C-VTC连续可变气门正时智能控制(如图6-2),使引擎能够根据行驶状况,智能控制最佳点火时间,以达到最佳的输出功率和扭矩表现。

自动平衡高刚性发动机缸体

利益点:降低引擎噪音,行驶平稳。

技术原理:新一代天籁通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用,减少引擎振动。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读