目前，全球航空发动机市场处于高度垄断状态，特别是运用于大型客机和运输机的大涵道比涡扇发动机市场几乎全由罗罗、普惠、通用等欧美巨头集团所掌握。市场人士认为，从"三步走"到大涵道比涡扇发动机，彰显了我国航空产业意欲打破发达国家垄断，让中国真正成长为航空强国的坚定信心。
"现在我们还处于'填空补缺'阶段。到2020年，我们的目标是'望其项背'，接近对方的水平。我们的最终目标是'并驾齐驱'，达到并且在部分领域还要赶超他们。"张健说，"我们预计，2020年前后将正式完成国产大飞机配套发动机的研制工作，加上适航使用时间，预计在2025年前后，这款达到世界先进水平的发动机将有望正式投入使用。"
