TI 汽车是全球唯一的轿车和卡车全面集成燃油存储和传送系统供应商， 。
全球汽车生产厂家制动及动力总成流体传送系统的领先供应商。 在汽车行业近一个世纪的历史中，TI 汽车在创新流体存储、传送系统及零部件的生产上一直是行业的领导者。 在今天，全世界汽车制造业每年五千七百万辆当中约一半依赖于TI 汽车的制动，燃料，和/或动力科技。 TI 汽车拥有全球范围的及时交货的卫星工厂及其设施来支持分布全球的客户。TI 汽车和世界上每个主要的汽车生产商(OEM)保持合作关系。在全球最畅销车型百强中80%以上的平台使用TI汽车的产品和科技。 TI汽车年销售额为15亿英镑(约合23亿美元) TI 汽车分为三大集团:燃油系统集团约占公司销售额的35% ，流体传送系统集团占 50%，工业集团由VARI-FORM, Walbro 发动机管理和邦迪制冷组成，占其余的15%。 邦迪制冷的流体传送系统在全球的家用制冷行业处于领导地位。Walbro 发动机管理系统为户外动力设备，能源装备，工业、海洋、娱乐及二轮车辆市场等方面提供广泛的组件和系统，VARI-FORM 制造汽车用管状液压结构件。 TI 汽车一半以上的业务在北美地区，约40% 在欧洲地区，其余在亚太和拉美地区。 TI 汽车区域总部位于美国密歇根州的Warren和英国的牛津。 TI 汽车是一家位于英国的私人有限公司。 公司目前由 Smiths集团(19.99%), TI 汽车股权持有人 (55.01%) 和其管理部门 (25%) 共同拥有。 TI 汽车满足不同客户及行业规定的要求。几乎所有的设施已通过QS/IS0 9000体系验证。TI 汽车正致力于通过全球 ISO 14001系统的的认证。 作为世界上制动、燃油和空调系统的主要流体存储、传送系统供应商，TI 汽车拥有: 雇员超过20,000名拥有130多家工厂运营覆盖28个国家遍及6 大洲.
随着2000年12月与Smiths公司的合并，TI 汽车集团成为Smiths集团的一个子公司。2001年7月，TI汽车从Smiths集团分离。 雇员 TI 汽车在全球拥有130多家工厂和办事处，有20,000多名雇员为其工作。 业务类别 TI 汽车主要分为三大领域:燃油系统约占公司销售额的35%;流体传送制动系统占 50%;工业领域由VARI-FORM, Walbro 和邦迪制冷组成，占其余的15%。 成长历程 TI 汽车的重要转变是从1986到2000年，由一家业绩欠佳的英国公司发展成为充满活力的全球公司。 TI集团起源于1919年在英国伯明翰设立的管路投资有限公司，其汽车业务的增长过程如下: 1987 - Armco公司欧洲管路业务 - Fulton (英国) 源自 ITT (49%) 1987 - 邦迪公司 (美国) 1991 - Huron 公司 (美国) 1996 - Technoflow 管路系统公司 (德国)- Bundy亚太 (50%) 1998 - S&H 制造和工程公司 (美国) 1999 - Kenmore Italiana (意大利) - Walbro 公司 (美国) - Marwal (51%) - 创建TI汽车集团 2000 - TI 集团与Smiths公司合并组建成为 Smiths 集团 2001 - 从Smiths 集团汽车部门分离出来成为TI 汽车有限公司 2003 - Pierburg油泵制造公司 (德国)
TI汽车的核心产品注重于设计，开发和制造多层吹塑塑料油箱，同时集成燃油泵总成，包括涡轮泵或齿轮泵，电子控制组，液位传感器及加油和蒸汽控制阀。 TI除了具有领先地位的燃油油箱系统技术外，还拥有同样处于领先地位的燃油和制动管路系统，此管路系统拥有广泛的涂层应用技术和独特的连接技术。 TI的系统解决方案服务于全世界大多数汽车制造商。为其提供注油瓶颈油轨系统，它在成本、空间、重量及各部件参数等方面进行了优化设计，并同时大大满足了安全和排放要求。 同时，TI 汽车提供品质一流的空调部件。可提供在高温环境中使用的性能优异的集成的铁或铝制储液罐和成套的储液干燥器及空调软硬管路总成系统。
全球试验集团(GTG)为TI 汽车世界级的组件和系统提供全球设施支持。 主要设备位于美国密歇根州的Auburn Hills和Caro和德国的Rastatt - 另外在美国康涅狄格州的Meriden，法国的 Chalons, 德国的 Fuldabruck和巴西的 Cacapava设有本地化工程实验室。 TI所有产品和系统的试验在其一流的设施进行。TI还拥有从油管到完整的燃油系统和汽车整车排放的试验能力，并符合最新法规及标准。TI的许多实验室最近已通过ISO 17025认证。这种高度严格的质量认证体系确保其的试验由训练有素的员工操作，设备符合国家标准，具有持续性和可靠性。 TI的内部试验能力在汽车行业无与伦比。这些能力使TI 汽车能帮助其客户更快进入市场，且比其他人更加可靠。
自1987年TI汽车设立第一家秦皇岛工厂以来， 其邦迪BUNDY汽车制动及燃油管路业务已占据国内半壁江山，工厂近十家，千余员工。 TI automotive集团总部位于英国阿宾顿，其经营核心业务包括brake & fuel, fluid storage & delivery system, refrigeration。ti automotive集团是全球汽车行业的著名零部件供应商，经营的核心业务在全球居于领先水平。ti automotive集团在全球50多个国家拥有近400家企业。 工厂分布在全球29个国家, 主要分布在北美墨西哥,美国; 欧洲德国, 意大利, 西班牙, 捷克，日本，韩国，澳大利亚，中国。在中国，TI AUTOMOTIVE共设有10家工厂，分别未秦皇岛，上海，长春，重庆，武汉，海口等地。 产品主要是汽车空调管路, 快速接头, 干燥储液瓶, EOC/TOC油路冷却管，制动管路和刹车管路等, 客户涵盖全球主要汽车OEM生产商和空调系统集成供应商.
邦迪汽车系统(上海)有限公司成立于2004年9月，注册资本300万美元，投资总额为600万美元，由英国TI Automotive (China) Limited公司全额投资。与邦迪BUNDY汽车制动及燃油管路，空调管路业务共同隶属于TI 流体承载系统集团, 安亭公司目前的产品主要供应上海汽车集团的几乎所有的整车企业以及涵盖江苏、浙江、福建的汽车制造主机厂，特别是上海大众的帕萨特、POLO、TOURAN、GOL;南京菲亚特的PALIO、SIENA、DOBLO、STILO;福建东南汽车菱帅、菱绅、得利卡以及福利卡;安徽奇瑞以及一些中小型的本地整车企业，产品前景广阔。经营范围:设计、生产汽车制动器总成及其硬管、软管等系统产品(含柴油发动机高压供油系统产品)，销 售自产产品并提供相关技术咨询和售后服务。
邦迪管路系统(上海)有限公司位于外高桥保税区华京路409号，公司成立于1998年7月，由英国TI AUTOMOTIVE公司全额投资，是上海通用汽车、上海大众汽车、南京菲亚特、东南汽车等汽车主机厂燃油及制动管路系统的主要供应商。
邦迪管路系统(重庆)有限公司于2003年12月经重庆市政府批准成立，主要为汽车行业生产流体输送系统并提供相关服务。总投资人民币1500万，注册资本750万人民币。由英国ti集团独资，生产面积2000余平方米，位于重庆市渝北区汽车工业园福特西路零部件工业园d栋。公司目前的主要产品包括制动管(包括管束)，燃油管和调压真空管等。年生产力达15万辆份汽车管路系统产品。目前主要客户为长安ford汽车有限公司、长安suzuki、力帆、上汽依维柯。本公司是长安ford制动管、燃油管、管束的国产化供应商。
邦迪汽车系统(长春)有限公司，成立于2000年，位于长春经济技术开发区，占地面积1万平方米，目前有622名员工，为一汽大众、上海大众，华晨宝马的全系车型独家配套制动管路和燃油管路;同时为一汽大众、上海大众、一汽丰田、东风日产配套发动机管路，另外我们的Powertrain产品还出口到德国大众、斯洛伐克大众，匈牙利奥迪和日本尼桑。我们获得了TS16949体系认证并一贯坚持质量控制方面的持续改进，同时也非常重视员工的安全与健康，并获得了ISO14001和ISO18001体系认证。在过去的10年间我们赢得了很多荣誉，我们是一汽大众、华晨金杯、华晨宝马及哈飞汽车的A级优秀供应商，并多次被当地市政府评为优秀外资企业。
邦迪管路系统(天津)有限公司是TI汽车集团于2002年2月24日在中国天津投资建设中国首家生产塑料油箱系统的独资企业，位于天津开发区核心位置.主要生产油箱管路系统，并为多家大型汽车生产企业，如梅赛德斯-奔驰、大众等提供油箱业务。TI天津工厂，为丰田汽车集团在华合资企业天津一汽丰田提供多款轿车的塑料油箱和加油管总成，能满足欧洲EURⅢ排放标准，近年来TI天津更是获得了飞速发展，业务范围不断扩大，合作伙伴也在不断增多，东风标致、一汽大众、福建戴姆勒、东风日产、广汽丰田也都先后成为我们的客户，生产规模、销售额及员工数量逐年增长。
邦迪管路系统(武汉)有限公司于1996年2月12日经武汉市政府批准成立，1996年3月6日工商注册，主要为汽车行业生产流体输送系统并提供相关服务，是英国TI集团投资的独资企业。总投资480万美元，注册资本240万美元，注册年限48年。公司生产面积6000平方米，位于武汉经济技术开发区15号工业地，现有员工100人。
秦皇岛邦迪管路系统有限公司是秦皇岛市开发区引进的第一家外商企业，也是全球化汽车零部件供应商TI Aautomotive集团在华设立的第一家工厂。公司成立于1985年，投资总额3亿元人民币，拥有多条生产汽车流体储存和传输系统产品材料及成型产品生产线。公司为TI中国的各成型工厂提供邦迪管、电焊管、各种软管、涂层管材，为国内汽车主机厂提供制动系统零部件成品。位于开发区龙海道北的新厂占地面积约53亩，厂房在原有10条生产线基础上将新增4条，实现年产2000万吨管材和3000万套成型产品的生产能力，总产能较目前将增加1倍，经济效益成倍增长，整体工程预计2011年底竣工，2012年整个工厂正式投入使用。
此外还有，邦迪汽车系统(海南)有限公司，沈阳工厂，福州，南京，烟台等地还建有中转仓库。
