油锯是二冲程动力，使用中应从动力、切割刀具等方面注意，即可保证机器的正常使用:发动机为二冲程发动机，使用燃油为汽油与机油混合油，混合油配比为:风冷二冲程专用机油JASO FC等级:汽油=1:50 (风冷二冲程专用机油JASO FB等级:汽油=1:25)。
汽油采用90号以上，机油使用风冷二冲程机油，符号为2T，一定要使用名牌专用机油，严禁使用四冲程机油或者水冷二冲程机油。建议新机在前30小时配1:40(JASO FB级机油1:20)，30小时后按正常比例1:50(JASO FB级机油1:25)配油，坚决不允许超过1:50(普通机油1:25)，否则浓度太稀会造成机器拉缸。
请严格按机器附带的配油壶配油，不能按估计随意配油。混合油最好现配现用，严禁使用配好久置的混合油;机器工作前，先低速运行几分钟，看润滑锯链机油，成一油线，再工作.机器工作时，油门放在高速上使用。每工作一箱油后，应休息10分钟，每次工作后清理机器的散垫片，保证散热;火花塞每使用25小时要取下来，用钢丝刷去电极上的尘污，调整电极间隙以0.6[1]-0.7mm为好;空气滤清器每使用25小时去除灰尘，灰尘大应更频繁。泡沫滤芯的清洁采用汽油或洗涤液和清水清洗，挤压凉干，然后浸透机油，挤去多余的机油即可安装。
消声器每使用50小时，卸下消声器，清理排气口和消声器出口上的积碳。燃料滤清器(吸油头)每25小时去掉杂质。
刀具部分新机使用时，应注意锯链的松紧程度，以能推动锯链转动，用手提锯链，导齿与导板平行为宜，使用几分钟后，注意再次张紧锯链.
使用安全作业前，周围20米以内，不允许有人或动物走动。一定要检查草地上有没有角铁，石头等杂物，清除草地上的杂物。
贮存 贮存时，必须清理机体，放掉混合燃料，把汽化器内的燃料烧净;拆下火花塞，向气缸内加入1-2ml二冲程机油，拉动启动器2-3次，装上火花塞
油锯在国内大量销售，普及应用在2000年以后，最知名的进口品牌有斯蒂尔(STIHL)，胡斯华纳(HUSQVRNA)等，国产品牌多为模仿生产进口品牌，这也导致了国内在该行业也没有什么统一的标准。国产油锯由于选材和工艺技术上的差距，尽管产品质量上还不及原装进口品牌，但是国内一些知名制造商，如中坚等，经过这些年的积累正形成有力的追赶态势，而且价格也是国产品牌竞争的最大优势。
一、建议燃油的混合比为50:1到25:1(必须用优质的风冷型二冲程机油进行混合)，锯链的润滑机油内应加入10%~30%的柴油(火油或轻油)进行混合后再使用，以保证合适的浓度。其比例应根据锯链的喷出油量及来决定加入程度，但应掌握在10%~30%的范围内。
二、怠速时的转速应根据机器实际情况进行调节，怠速范围一般在:2800~3500转/分，需要特别注意的是，因使用安全的缘故，机器怠速的1.25倍应小于机器的离合转速(锯链开始运转时的发动机转速)。一般二冲程机械燃油都用汽机油混合而成(其中机油为二冲程发动机专用机油)，配比标准，汽机油比例约为25:1左右，视使用情况而定，若使用中并不是长时间高速运转，则可适当提高浓度，若使用中常保持高速动转，则要适当降低浓度，多放一些机油，保证缸体内部运转部件的正常润滑，但要注意及时拆下消音器，清除排气道中的积炭，以免积炭过多进入缸体，引起拉缸。
⒈如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工
万通车业油锯
作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。
⒉当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。
⒊在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。
⒋当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。
