扭力转向是发动机扭矩对转向的影响，在大扭矩的麦弗逊悬架前轮驱动的车辆中尤为明显。当车辆急加速或全油门加速时，突然有较大的扭矩通过变速箱输出轴传递到左右两根传动轴，因为力矩的不同而使方向被拉向一侧，造成车辆行进方向的跑偏，使车辆偏离既定的路线。当车辆发生跑偏时，驾驶员需要对方向盘施加一个矫正力，时间一长会增加驾驶员的操作负担，容易造成驾驶疲劳，影响行车安全。而近年来随着人们生活水平的提高，大功率大扭矩的前驱车越来越普及，扭力转向问题也越来越突出。因此，有必要对扭力转向产生的原因和解决方法进行研究。
