造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

柱式轮廓标缺陷的修改意见

2018/06/19171 作者:佚名
导读: (1)柱体长度为1250mm不变,剖面尺寸由120mm ×100mm ×120mm 改为150mm ×120mm ×150mm 。施工安装时,露出路面部分由1050mm改为900mm,下埋基坑部分由200mm 改为350mm 。柱身黑色标记长度由250mm改为200mm,下端与地面的高度为550mm不变,上端与柱身顶端的尺寸由180mm改100mm。反射器尺寸由180mm×40mm改为150

(1)柱体长度为1250mm不变,剖面尺寸由120mm ×100mm ×120mm 改为150mm ×120mm ×150mm 。施工安装时,露出路面部分由1050mm改为900mm,下埋基坑部分由200mm 改为350mm 。柱身黑色标记长度由250mm改为200mm,下端与地面的高度为550mm不变,上端与柱身顶端的尺寸由180mm改100mm。反射器尺寸由180mm×40mm改为150mm ×50mm。

(2)基础尺寸由450mm×450mm×350mm改为350mm×350mm×400mm ,基坑底部人工夯实 ,浇注厚度 d为50的C25砼作垫层,硬化后将柱体立放在垫层上,然后再在基坑内全部注入砼并振捣密实。

(3)一般设计柱体采用8主筋、6.5配筋,建议将8主筋改为10,配筋仍采用 6.5,这样对柱体抗破坏能力将有所提高。

(4)建议在各等级公路上选用钢筋混凝土材料制作柱体的轮廓标比较经济适用。在封闭式的高等级公路上,也可选用 PVC材料。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读