液体输送设备离心泵由两个主要部分构成:一是包括叶轮和泵轴的旋转部件;一是由泵壳，填料函和轴承组成的静止部件。但其中最主要的部件是叶轮和泵壳。

叶轮是离心泵的核心部件。轮的叶片两侧带有前，后盖板的称为闭式叶轮，它适用于输送清洁液体一般离心泵多采用这种叶轮。没有前、后盖板，仅由叶片和轮毂组成的称为开式叶轮。只有后盖板的称为半闭式式叶轮。开式叶轮与半闭式由于流道不容易堵塞，适用于输送含有固体颗粒的液体悬浮液。但由于没有盖板，液体在叶片间运动时容易产生倒流，故效率也较低。闭式或半闭式叶轮在操作时，离开叶轮的一部分高压液体可漏入叶轮与泵壳之间的两侧空腔中，而叶轮前侧液体吸入口处为低压，故液体作用于叶轮前、后两侧的压力不等，便产生了指向叶轮吸入口方向的轴向推力，使叶轮向吸入口侧窜动，引起叶轮与泵壳接触处磨损，严重时造成泵的振动，破坏泵的正常操作。为了平衡轴向推力,最简单的方法是在叶轮后盖板上钻一些小孔。这些小孔称为平衡孔。它的作用是使后盖板与泵壳之间的空腔中一部分高压液体漏到低压区，以减小叶轮两侧的压力差，从而 液体输送设备起到平衡一部分轴向推力的作用，但同时也会降低泵的效率。

叶轮按其吸液方式不同可分为单吸式和双吸式两种。单吸式叶轮的结构简单，液体只能从叶轮一侧被吸入。双吸式叶轮可同时从叶轮两侧对称地吸入。显然，双吸式叶轮具有较大的吸液能力，基本上可以消除轴向推力。

离心泵的泵壳通常制成蜗牛形，故又称蜗壳，叶轮在壳内顺着蜗形通道逐渐扩大的方向旋转，愈接近液体出口,通道截面积愈大。液体从叶轮外缘以高速流出后，流过泵壳蜗形通道时流速将逐渐降低，因此减少了能量损失，且使部分动能有效地转变为静压能。所以泵壳不仅是一个汇集由叶轮抛出液体的部件，而且本身又是一个转能装置。?

液体输送设备为了减少液体直接进入蜗壳时的能量损失，在叶轮与泵壳之间有时还装有一个固定不动而带有叶片的导轮，由于导轮具有很多逐渐转向的流道，使部分动能转变为静压能，且可减小能量损失。此外，由于泵轴转动而泵壳固定不动，轴穿过泵壳处必定会有间隙。为防止泵内高压液体沿间隙漏出，或外界空气以相反方向漏入泵内，必须设置轴封装置。普通离心泵所采用的轴封装置是填料函，即将泵轴穿过泵壳的环隙做成密封圈，与其种填入软填料(例如浸油或涂石墨的石棉绳)，一将泵壳内，外隔开，而泵轴仍能自由转动。

对于输送酸、碱以及易燃、易爆、有毒的液体，密封的要求就比较高，既不允许漏入空气，又力求不让液体渗出。近年来已广泛采用机械密封装置。它由一个装在转轴上的动环和另一个固定在泵壳上的静环所组成，两环的端面借弹簧力互相贴紧而作相对运动，起到了密封的作用。