造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

江海高速公路简介

2018/06/19270 作者:佚名
导读: 江海高速公路与规划建设的海启高速公路相接,途径扬州、泰州、南通三市,全长98.1公里,是《江苏省高速公路网规划》中"五纵九横五联"第三横的重要组成部分。同时,是国家高速公路网中"横九"的沪陕高速公路联络线。江海高速公路西接扬溧高速,贯通京沪高速、宁靖盐高速和沿海高速,向东接规划建设的海启高速、洋口港和崇启大桥,是苏中地区重要的东西向公路通道,也是海安连

江海高速公路与规划建设的海启高速公路相接,途径扬州、泰州、南通三市,全长98.1公里,是《江苏省高速公路网规划》中"五纵九横五联"第三横的重要组成部分。同时,是国家高速公路网中"横九"的沪陕高速公路联络线。江海高速公路西接扬溧高速,贯通京沪高速、宁靖盐高速和沿海高速,向东接规划建设的海启高速、洋口港和崇启大桥,是苏中地区重要的东西向公路通道,也是海安连接南京、上海等地快速通道的重要组成部分。

江海高速公路设计时速120公里/h,桥梁设计汽车荷载公路一Ⅰ级,分两段设计,其中起点至宁靖盐高速公路段约47.6公里,采用双向六车道标准,路基宽度34.5米;宁靖盐高速公路至沿海高速公路段约50.5公里,采用双向四车道标准,路基宽度28米。全线设立交式互通13个、服务区两处。江海高速公路工程总概算60.14亿元,平均造价每公里6130万元,其中建筑安装费40.64亿元,平均造价每公里4143万元。

江海高速公路是苏中地区重要的东西向公路通道,也是海安连接南京、上海等地快速通道的重要组成部分。它的建成对对进一步完善区域高速公路网络,构筑苏中地区重要的东西向快速通道,加强省会南京和通、盐、泰等中心城市的联系,促进沿线城镇产业带建设,推动沿江、沿海开发战略向纵深发展,加快苏中经济崛起和积极融入长三角均具有十分重要的意义。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读