【学员问题】高含冰量冻土地段路基规定？
【解答】1、路堤的设计应计算地基的融化沉降量和压缩沉降量，并按竣工后的沉降量确定路基预留加宽与加高值。
2、按保护或一般保护多年冻土的原则设计时，路堤最小填土高度不仅要满足防止冻胀翻浆的要求，而且，必须保证冻土上限不下降。路堤也不宜过高，以防止路堤纵裂等次生病害。
3、路堤较高时，可采用土工格栅或土工格室等加强措施。
4、路堤高度不能满足保护冻土上限不变的最小高度时，可设置工业保温材料层等。
5、填挖过渡段、低填方地段应进行基础换填，换填厚度经热工计算确定，换填基底与挖方地段换填基底应顺接。采用卵砾石作为换填材料时，应在地面上设置复合土工膜防渗层，防止地表水渗入，防渗层顶面横坡不应小于4%.
6、路堑边坡、基底根据冻土层的分布、坡面朝向、地温情况及填料的来源采用全部或部分换填处理，换填厚度应通过计算确定，边坡坡率不宜陡于1：1.75.
路堑堑顶应采用包角式断面形式，堑顶包角标高一般高出原地面0.8m；宽度为1.0m，外侧边坡坡率1：1.75，内侧边坡坡率与路堑边坡一致。
7、当填方基底为饱冰细粒土或含土冰层，且地下冰层较厚时，可在边坡坡脚设置保温护道及护脚，并在填方基底设置保温层。保温设施可利用当地苔藓、草皮、塔头草、泥炭或粘质土等材料。
8、不稳定多年冻土区的路基应根据冻土的分布、填料、路基填挖及地温的情况采用冷却地基、设置保温层的措施综合处理，保温层设置应根据热工计算确定。
高含冰量冻土厚度较小，埋藏较浅的地段，经技术经济比较后，也可采用清除高含冰量冻土的措施。以上措施仍不能保证路基稳定时，宜采用桥梁代替填土路基。
9、不稳定多年冻土地段高含冰量冻土路基，宜采用土工合成材料加筋结构。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
