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聚四氟乙烯制品聚四氟乙烯分类及其填充产品

2018/06/19489 作者:佚名
导读: 通用材料 各种棒、管、板膜、带、绳、盘根、垫片,及用石墨、二硫化钼、三氧化二铝、玻纤、碳纤维作为填充物,来提高纯聚四氟乙烯力学性能。 防腐类 1.管道及配件:纯聚四氟乙烯管;聚四氟乙烯内衬管;外缠玻钢钢管;钢复合法兰 2.化工容器内衬:聚四氟乙烯内衬釜;聚四氟乙烯内衬槽;聚四氟乙烯内衬塔; 3.热交换器 聚四氟乙烯4.波纹伸缩管 5.阀门及泵的主要部件 6.钢丝增强

通用材料

各种棒、管、板膜、带、绳、盘根、垫片,及用石墨、二硫化钼、三氧化二铝、玻纤、碳纤维作为填充物,来提高纯聚四氟乙烯力学性能。

防腐类

1.管道及配件:纯聚四氟乙烯管;聚四氟乙烯内衬管;外缠玻钢钢管;钢复合法兰 2.化工容器内衬:聚四氟乙烯内衬釜;聚四氟乙烯内衬槽;聚四氟乙烯内衬塔; 3.热交换器 聚四氟乙烯

4.波纹伸缩管 5.阀门及泵的主要部件 6.钢丝增强满压软管 7.过滤材料。 聚四氟乙烯膜经过纵横双向拉伸内大量气孔,是一种新材料,将它与其他织物复合,即可制成烟尘固相防腐过滤袋或良好的防水透气、防风得暖的雨具运动服、防寒服、特种防护服和轻便帐篷,制药用空气压缩空气、各种溶剂的无菌过滤及电子工业中高纯气体的过滤。

密封类

1.静密封:夹层垫片;坐料带;弹性密封带; 2.动密封(编制盘根、环形密封件):V型密封体--用于轴、活塞杆、阀门;涡轮泵内密封件;聚四氟乙烯与橡胶的复合密封环;带波纹管可伸缩的机械密封。

承荷类

1.填充聚四氟乙烯轴承,用于食品化工造纸、纺织机械 2.多孔铜浸渍氟塑料金属轴承,可在高温高压干摩擦、真空条件下正常使用; 聚四氟乙烯抗氧化性

3.聚四氟乙烯纤维轴承的聚四氟乙烯纤维与玻纤或其他纤维混纺的复合织物制成的轴承内衬,用于低速高负荷; 4.填充聚四氟乙烯活塞环,导向环,机床导轨和桥梁滑块

绝缘类

1.电线电缆的C级绝缘材料; 2.双水内冷汽轮发电机定子和转子引水管和热电偶的护套; 3.高频、超高频通讯设备和雷达的微波绝缘材料; 4.印刷线路基板及马达、变压器(含气体变压器)绝缘材料; 5.空调、电子炉、各种加热器及六氟化硫断路器的绝缘材料

防粘类

1.浆纱机热辊上的聚四氟乙烯玻璃布包覆层--可免除化学浆料形成的粘辊现象,大大提高生产速率和坯 不溶于强酸、强碱和有机溶剂

布质量; 2.食品工业的微波干燥输送带--较之其他材料的输送带有不吸收微波能量,不粘物因之有节电、清洁优点 3.聚乙烯袋装封口的热合套防粘材料; 4.防粘涂层--用于厨房用锅、烘面包的烤模、冷冻食品储存托盘、电熨斗托底、复印机夹辊

耐温类

1.微波炉的驱动传动装置,如微波炉的连轴器、滚轮; 2.各种制冷机、空调、制氧机、压缩机的耐温配件 3.应用于硅原料清洗后烘干时的烘箱托盘,用该材料铺垫在托盘表面可以避免硅原料与金属接触,还能起到耐高温、防酸碱的效果

其他类

1.人体代用动脉、静脉血管、心脏膜; 2.内窥镜、钳导管,气管; 3.其他管、瓶、滤布等医疗器材。 聚四氟乙烯微孔膜的类别及应用 1.聚四氟乙烯空气过滤膜:厚度在0.01mm左右,透气量60-80L/m2.s,具有表面光滑、耐化学物质、透气不透水、透气量大、阻燃、耐高温、抗强酸碱、无毒等特性,广泛用于化工、钢铁、冶金、炭黑、发电、水泥、垃圾焚烧等各种工业熔炉的烟气除尘过滤; 2.聚四氟乙烯净化过滤膜:厚度在0.02-0.03mm,泡点≥1kg/cm2 ( 5.3m/s 127Pa),广泛应用于制药、生化、微电子和实验室耗材等领域;无尘车间、实验室、通风设备、净化设备、医疗电子等行业的空气净化 3.聚四氟乙烯服装膜:厚度0.03-0.05mm左右,透湿量≥10000g/m2.24h,静水压≧150kPa,广泛应用于运动服装,防寒服装,消防、公安、医护、防生化等特种服装;鞋帽、手套以及睡袋、帐篷等 。 4.聚四氟乙烯复合膜:将溶剂型PU以我司独有工艺淋膜到PTFE微孔膜表面,形成一种具有亲水拒油功能的微孔薄膜。具有耐腐蚀、耐高温、耐老化、高精度、超微滤等特性。广泛应用于服装面料、消烟除尘、净化除菌等领域。

项目

单位

数值

项目

单位

数值

接伸强度(未淬火)(淬火)

公斤/厘米2

140- 250160-315

缺口(-57℃)(23℃)冲击强度(77℃)

4.6公斤/厘米2

10.916.332.7

伸长率(断裂)

%

250-350

硬度(邵氏D)

50-65

弯曲强度

公斤/厘米2

110-140

磨擦动(对钢)系数静

0.040.04

弯曲疲劳(0.4毫米厚)

万次

20

线胀系数(25-200℃)

×105/℃

10-12

压缩强度(1%变形)

公斤/厘米2

42

热变形温度(4.6公斤/厘米2)

121

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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