对具有同步结构的汽车变速器,换档系统的设计是否合理直接影
响同步性能.好的同步器换档系统应具有良好的刚性,这是由同步
换档结构本身特点决定的.在远距离操纵式汽车变速器换档系统中,对系统刚性影响较大的零件有:换档摇臂、换档导轴、换档摆杆、换档拨叉轴和换档拨叉等.
同步变速器，例如汽车用同步变速器。这种同步变速器具有设在被动轴8与输出轴18之间的单向传动离合器10和一套能在换挡操作时对齿轮系的制动系统，可以省去历来的各类同步器以简化总体结构、实现同步换挡变速、降低生产制造成本、保持换挡前后车速的平稳、避免因换挡操作不当对汽车传动系的冲击或破坏。
