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发动机保护板树脂护板

2018/06/19158 作者:佚名
导读:树脂的优点: 1、不会生锈,护板这个位置最容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,很容易生锈,反倒会是一块心病。树脂护板绝对不会有这个问题。 2、重量轻,一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的,如果是在前后轴中间增加载荷,也就是车厢内多点重量少点重量,一般是没什么问题的,毕竟是在前后轴之间,负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了,它是处在前轴附近,甚至更前,所以根据力矩的作用"para"

树脂的优点:

1、不会生锈,护板这个位置最容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,很容易生锈,反倒会是一块心病。树脂护板绝对不会有这个问题。

2、重量轻,一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的,如果是在前后轴中间增加载荷,也就是车厢内多点重量少点重量,一般是没什么问题的,毕竟是在前后轴之间,负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了,它是处在前轴附近,甚至更前,所以根据力矩的作用"para" label-module="para">

这样造成的后果:

a.车头高度降低"para" label-module="para">

b.车灯投射范围降低"para" label-module="para">

c.急刹车时车辆“点头”严重"para" label-module="para">

d.增加前悬挂磨损。

e.车身前后的重量比失衡"para" label-module="para">

3、韧性好,既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头,而是一些细小的撞击物,那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点,树脂的要比钢铁的低很多。

4、这位兄弟说的没错,一些车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害,发动机是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上,安全性就无法保证了。

这就是为什么选择树脂护板的原因。

提醒:选择购买的时候不要图便宜,要买质量好的。否则,质量差的容易老化,冬天容易变脆,温度低时韧性会下降。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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