第一章 城市轨道交通线路与站场

城市轨道交通线路是城市轨道交通车辆运行的基础，而车站是城市轨道交通线的重要组成部分，又是集散客流为旅客服务的基本设施。车站的选址、站场布置与规模不仅影响运营效益，而且影响城市建设。

第一节 线 路

一、线路空间设置

城市轨道交通线路空间设置有地下、地面和高架三种方式。

1.地下

这种方式线路置于地下隧道中。其优点是:与地面交通完全分离，且不占城市地面与地上空间，基本上不受地面气候影响。其不足之处在于需要较大投资、较高的施工技术、较先进的管理、完善的环控、防灾措施与设备。在建设过程中仍会影响地面交通，运营成本较高，改造

调整与维护均较困难。

2.地面

这种方式一般采用独立路基的方式，以减少与地面道路交通的互相干扰。其优点是造价低，施工简便，运营成本低，线路调整与维护较易。其不足是运营速度难以提高(有部分平交道口)，占地较多，影响城市道路交通，容易受气候影响，乘车环境难以改善，有一定的负效应(如噪声、影响景观等)。