汀九桥

汀九桥属三塔式斜拉桥，基结构最特出处为其三支单柱桥塔，分别坐落于汀九岬，青衣岛西北岸及蓝巴勒海峡中之人工岛上。该等织细之桥塔最独特之处为位于桥面下之钢横梁及横向之稳定索以提供桥塔足够强度以抵御台风期间所遇到之极高风速。同时，主桥塔亦以从向钢索连接往两边塔桥面而予稳定。

汀九桥

汀九桥塔面分别建于三座桥塔的两侧，而这样安排令其外观更为织巧，且能于强风期间有更佳的防风表现。大规模之截面及整体气体弹性模型风洞测试于加拿大安磊略省彭大利莱雅风洞中实验室中进行。用以确认于各施工阶段及使用时所用设计风速达95米/秒之设计参数及气动稳定性。

汀九桥每边桥面有三条行车道及路肩。主跨为448米及475米，全桥壳长为1177米，位居世界上最长斜拉桥之列。

斜拉索分置在四周索面，分别锚固于组合式桥面之主梁固定端，而张拉端则位于桥塔顶钢锚箱内。

此合约亦包括设计及建造一条引桥及两条支路，引桥有两条三线行车道而每条支路各有双线行车道。最高架的一段离地达60米，跨度115米。地面段需进行大规模土石方工程以建造支路。此等路段是用以北接三号干线郊野公园段及西接屯门公路。

由在海峡中之海床测量，综合之探土及早期在基工程，汀九桥和引桥的上部结构设计得以依据详加发展。为确保施工之可行性及安全，承建商特于工地现场设技术部门以设计临时施工设备及确立施工程序及方案。