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中梁式车架有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，在结构上允许车轮有较大的跳动空间，便于装用独立悬架，从而提高了汽车的越野性;与同吨位的载货汽车相比，其车架轻，整车质量小，同时质心也较低，故行驶稳定性好;车架的强度和刚度较大;脊梁还能起封闭传动轴的防尘罩作用。中梁式车架的缺点:制造工艺复杂，精度要求高，总成安装困难，维护修理也不方便，故目前应用较少。
